本章介绍序列比对时常用的几个概念,包括同一性identity)、相似性(《dcnysimilaiy《)同 源性( homology)等。这些概念,在蛋白质和核酸序列比对时经常使用。双序列比对(pairwise alignement)是指通过一定的算法对两个DNA或蛋白质序列进行比对分析,从而找出两者 之间最大相似性匹配。双序列比对是序列分析常用方法之一,是多序列比对和数据库搜索的 基础

8.1.1检索的概念 检索也称查找 检索是指在数据元素(记录)集合中求出满足某给定条件的记录数据元素(记录)中确定某特定数据字段的值与给定值相匹配的

1.大众传播媒介是大众传播的渠道,具体分为印刷媒介和电子媒介。 2.广播是人类社会在社会实践中日益增长的对信息的需求与现代科学技术相结合的产物。 3.最早利用无线电波传送和接收声音的是美国匹兹堡大学教授,加拿大出生的费森登和被称为“无线电之父”的美国杰出发明家德福雷斯特,1906年圣诞节前夕费森登主持播出了世界上第一次语言广播

一、介绍根据内容检索的基本概念。 二、介绍检索系统的评介方法。讨论针对文本数据的根据内容检索问题,集中讨论向量空间表示,以及文档中匹配查询的算法、隐含语义索引和文档分类。介绍用于对个人偏好建模的自动推荐系统

一、什么叫语法?为什么需要学一点语法? 二、什么叫语素?语素的特点是什么?试举例说明。 三、下面每句话中各包含几个词? (1)那是一匹白马。 (2)弟弟最喜欢吃白莱。 (3)妈妈用剪刀剪布。 (4)蝈蝈不吃冰淇淋

1、掌握本质安全化方法 2、熟悉人机匹配方法 3、掌握生产安全管理一体化方法 4、熟悉系统安全方法 5、熟悉安全教育方法 6、高技术系统安全管理方法

最大传动比是汽车为I档时传动系的总传 动比,因主减速器传动比是固定的,通 常汽车没有分动器和轮边减速器,因此, 只要确定I档传动比即可。 最大爬坡度、I档动力因数、附着力和汽 车最小稳定车速是最大传动比的制约因 素。 讨论最大爬坡度时,车速很低,近似等 速,所以,F和F均可忽略

档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

最小传动比的选择,既要考虑汽车 的最高车速,也要考虑最高档的动 力因数,特别是对货车。 主减速器传动比过小,会造成汽车 运行时发动机负荷率过大,反而不 利于提高燃油经济性。 适当地选择最小传动比,使得既能 保证汽车的动力性,也能有合适的 燃油经济性

第一节人机系统中人的传递函数 一、人机系统建模 二、人的传递函数的试验建模 三、人的传递函数的求解方法 四、人的传递函数的应用