内容提要：本章通过阐述基数效用论和序数效用论说明消费者行为，推导需求曲线;介绍两种效用理论的基本内容、建立两种效用理论的前提条件以及相应的消费者均衡条件。 教学重点与难点：总效用与边际效用、消费者均衡 学习目标： 1、理解总效用和边际效用的关系、边际效用递减规律; 2、理解无差异曲线和消费可能线，会分析消费者均衡 3、掌握消费者行为理论的运用

在当前和今后相当长的一段时期,汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如,西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34~45%;美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52%;我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16%, 每年消耗的汽油占其总消耗量的36%,柴油 约占27%。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨,汽车用汽油和柴油缺口分别达 25%和60%

一、两权分离与代理问题 代理问题是指一个或一些人授权另一个或另一些人为他们的利益从事某些活 动,被授权者进行这些活动后获得一定的需求满足。授权者为委托人,被授权者为代 理人。在法人企业的产权结构中,由于所有权与经营权是分离的,所有者与经营者之 间形成委托代理关系,即代理问题。企业中的代理总是实际是一剩途索取权的性质 总是一种产权结构的企业之所以能存在,关键取决于它所选用的剩余索取权的性 质。剩余索取权的性质影响着企业的激励约束机制

1,重点:政治理论和总论:邓论和政经结合 原因是今年大纲把邓论的经济理论放在了政经的第二章,所以更突出了邓论总论的地位。而且十六大提 出加强政治文明建设(还有物质文明和精神文明,者两个文明已经考过)

第一章 总论 第二章 成本费用及成本核算程序 第三章 成本费用的归集与分配 第四章 成本计算方法

1、第十章第六节日记总账核算形式 2、第十章第七节通用日记账核算形式 3、第十一章会计工作的组织

在当前和今后相当长的一段时期，汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如，西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34～45％；美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52％；我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16％， 每年消耗的汽油占其总消耗量的36％，柴油 约占27％ 。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨，汽车用汽油和柴油缺口分别达 25％和60％

第一章 财政的概念 第二章 财政的职能 第三章 财政支出总论 第四章 投资性支出 第五章 社会消费支出 第六章 社会保障与财政补贴 第七章 财政收入总论 第八章 税收原理 第九章 税收制度 第十一章 国债 第十二章 国家预算 第十三章 预算管理体制

第十一章 国民收入核算 第十二章 国民收入的决定：收入-支出模型 第十三章 货币、利率和国民收入 第十四章 国民收入的决定：IS-LM模型 第十五章 财政政策和货币政策 第十六章 国民收入的决定：总需求-总供给模型 第十七章 通货膨胀与失业 第十八章 经济增长及经济发展与经济周期 第十九章 国际经济学初步

例题 1.某地区欲建收费的高速公路,所需资金:现时点为4亿 元,此后第1、2、3年末各需2亿元(3年内合计投资10亿元) ,修成后每隔5年修理一次(包括道路寿命期的最后一个5年) ,修理费用为1千万元。假定收益率为8%,回答下述问题: (1)该道路自开通(3年后)维持4年所需总投资额的现 值(包括初期投资和维修费在内); (2)使该道路永远开通所需总的投资额; (3)为使该道路永远开通,每年的道路净收费(减去经