一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农 业基地等的道路网络

一、长夜难明赤县天——中国共产党的诞生 二、在大革命的洪流中 三、开辟农村包围城市的道路 四、抗日战争的中流砥柱 五、解放战争 六、向社会主义过渡及社会主义建设时期 七、粉碎“四人帮”反革命集团 八、十一届三中全会开辟社会主义事业发展新时期 九、改革开放是发展中国特色社会主义的必由之路

《毛泽东思想概论》精品课程教学课件（PPT讲稿）第四章 农村包围城市的革命道路理论

本文提出以道路基础设施为主体的碳排放分析框架,将碳排放划分为基础设施的直接排放与间接排放,并提出生命周期各阶段的碳排放计算方法。以G321国道的一段路面为案例,设计了三种生命周期情境自然衰退情境、普通养护情境和预防性养护情境,对路面生命周期碳排放量进行了计算与对比分析,为道路建设与养护方案决策提供节能减排方面的理论支撑

9.1 道路的分类与类型 9.2 公路建设 9.3 城市道路 9.4 高速公路 9.5 铁路选线设计 9.6 铁路路基 9.7 高速铁路 9.8 城市轻轨与地下铁道 9.9 磁悬浮铁路

复旦大学：《城市绿地规划与设计》授课教案_第八章 特殊类型的绿地生态设计（道路绿地生态规划设计）

第一节 中国革命新道路的艰苦探索 一、国民党在全国统治的确立 二、土地革命战争的兴起 三、走农村包围城市，武装夺取政权的道路 第二节 中国革命在探索中曲折前进 一、土地革命战争的发展及其挫折 二、中国革命的历史性转折 三、总结历史经验，迎接全国性的抗日战争

第一节 对革命新道路的艰苦探索 一、国民党在全国统治的建立 二、土地革命战争的兴起 三、走农村包围城市、武装夺取政权的道路 第二节 中国革命在探索中曲折前进 一、土地革命战争的发展及其挫折 二、中国革命的历史性转折 三、总结历史经验，迎接全国性的抗日战争

道路与桥梁工程地质 (Geology in road and bridge) 一、道路工程地质 道路结构由三类建筑物组成: 1.路基工程(包括路堤和路堑) 2.桥隧工程(包括桥梁.隧道.涵洞) 3.防护建筑物(包括明硐.挡土墙.护坡.排水沟)

第一节 道路运输的特点及其在国民 第二节 我国道路现状与发展规划 第三节 道路的分级与技术标准 第四节 道路勘测设计的阶段和任务 第五节 道路勘测设计的依据 第五节 平面线形设计 第七节 纵断面设计方法及纵断面图 第八节 城市道路纵断面设计要求及锯齿形街沟设计 第五章 横断面设计 第一节 道路横断面组成 第二节 行车道宽度 第三节 路肩、分车带、路侧带与路缘石 第四节 路拱及超高 第七章 定线方法 第一节 纸上定线 第二节 实地放线 第三节 定线的解析计算方法