北京交通大学：《铁路货运技术》课程教学资源（阅读教材）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第二讲 挡木或钢挡加固

北京交通大学：《铁路货运技术》课程教学资源（阅读教材）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第一讲 拉牵加固

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第四讲 腰箍加固

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第三讲 掩挡加固

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第二讲 挡木或钢挡加固

北京交通大学：《铁路货运技术》课程电子教案（PPT课件）第03章 铁路货物加固 第三节 主要加固方法及加固强度 第一讲 拉牵加固

通过本章节的理论教学：掌握数控加工编程的基础知识，主要包括 插补的基本知识、机床坐标系及工件坐标系、刀具补偿的概念、数 控加工工艺分析、数控加工程序的格式及编程方法等

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本情境主要介绍平面类零件的铣削加工模型，它们分别是六面体零件和台阶零件。 任务一 铣削加工六面体 任务二 铣削加工台阶垫块零件

1970年.加纳与韩国的生活水平大致相同;当年加纳的人 均国内生产总值为250美元,韩国为260美元。到了1992年, 情况发生了极大的变化。韩国的人均国内生产总值达6790美 元,而加纳仅为450美元,这反映出两国完全不同的经济增长率