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国家开放大学:2014年秋季学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修(A)期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:186.7KB 文档页数:6
国家开放大学:2014年秋季学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修(A)期末试题(1月)
国家开放大学:2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:181.4KB 文档页数:6
国家开放大学:2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题(1月)
国家开放大学:2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修(A)期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:206.44KB 文档页数:8
国家开放大学:2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修(A)期末试题(1月)
国家开放大学:2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题(1月)
文档格式:PDF 文档大小:186.04KB 文档页数:6
国家开放大学:2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车营销专业汽车发动机构造与维修期末试题(1月)
云南交通职业技术学院:《汽车发动机构造与维修》第3章 配气机构构造与维修
文档格式:PDF 文档大小:919.93KB 文档页数:24
一、发动机的换气过程 换气过程发动机排出废气和充入新气(空气或可燃混合气)的全过程。 1、换气过程 (1)自由排气阶段 排气门开始开启到气缸内压力接近排气管内压力的时期
《内燃机构造》第十章(10-1) 发动机点火系
文档格式:PPT 文档大小:197.5KB 文档页数:20
一、汽油机的点火机理 在火花塞电极间加上高电压后,电极间的气体便发生电离现象, 所加电压愈高,气体电离的程度愈高当电压增高到一定值时, 火花塞两极间的间隙被击穿而产生电火花。使火花塞两电极之间 产生电火花所需要的最低电压,称为击穿电压。当火花塞间隙为 0.5~1.0mm时,发动机冷起动时所需击穿电压约7000~8000V,实 际工作电压一般在10000~15000V 击穿电压的高低与两电极之间的距离(火花塞间隙)、气缸内 压力和温度的大小有关
《热力学》课程电子教案(PPT教学课件)第三章 理想气体的性质与过程
文档格式:PPT 文档大小:2.05MB 文档页数:96
工程热力学的两大类工质 1、理想气体( ideal gas) 可用简单的式子描述 如汽车发动机和航空发动机以空气为主的燃气、空调中的湿空气等。 2、实际气体( real gas 不能用简单的式子描述,真实工质火力发电的水和水蒸气、制冷空调中制冷工质等
西华大学:《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)第八章 冷却系统
文档格式:PPT 文档大小:4.01MB 文档页数:14
一、功用 带走高温零件多余的热量,保持发动机在最适宜的温度范围工作。 二、车用发动机冷却类型 1、水冷 2、风冷
《汽车构造》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 内燃机的基本工作原理及总体构造
文档格式:PPT 文档大小:18.71MB 文档页数:45
1、有关汽车发动机的名词术语 2、四冲程内燃机的工作原理 3、二冲程内燃机的工作原理 4、汽车发动机的总体构造
《汽车构造》课程教学资源(试卷习题)第九章习题
文档格式:DOC 文档大小:23.5KB 文档页数:1
1、试述传统点火系统有哪些部分组成?个组成部分的作用是什么? 2、发动机工作时,点火系统的电路形成几条支路?说明各条支路的路径。 3、汽车发动机的点火系统为什么必须设置真空点火提前调节装置?怎样调节?
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