提出了用于网络计划的时间-费用分析的模糊决策规划,计算结果表明,算法的优化结果使决策者获得了更充分的决策余地.该算法应用于武钢方坯连铸机结晶器制造过程中

1.什么是价值工程?价值工程中的价值含义是什么?提高价值有哪些途径? 2.什么是寿命周期和寿命周期成本费用?价值工程中为什么要考虑寿命周期成本费用? 3.价值功能的特点是什么?

项目投资估算约655045万元,其中:工程建设直接费为401000万元,工程建设其他费用为47607万元,基本预备费为22430万元,前期费用为184008万元。资金来源由杭州萧山国际科创中心开发有限公司自筹解决

介绍了增量决策树算法的基本原理,并从实例费用和信息熵费用两个角度出发,对增量决策树算法的复杂度进行分析。通过实例说明,增量决策树算法能够构造出与ID3算法形态基本相同的决策树

产生 n 费用效益分析的思想之父是19世纪的法 国人杜波伊特（Jules Dupuit），他在 1844年撰写了“论公共工程效益的衡 量” 。在这篇著名的论文中，杜波伊特 认同了“消费者剩余”的概念，并指出， 公共工程的效益并不等同于公共工程本 身所产生的直接收入

据统计表明,软件测试工作量 工往往占软件开发总工作量的40% 以上。对于一些涉及到人身安全 的特殊软件,其软件的测试费用 程原理 甚至高于该软件其他费用总和的 3到5倍

1. 公共项目经济分析的特点 2. 从财务分析到经济分析 3. 公共项目的费用-效益分析 4. 费用-效果分析原理 5. 公共项目的民间参与―特许权经营

• 一、公共项目及其经济分析的特点 • 二、从财务分析到经济分析 • 三、费用-效益分析 • 四、费用-效果分析 • 五、公用设施项目分析 • 六、公共项目的民间参与

3.1运输问题的典例和数学模型 一、典例: 某食品公司经营糖果业务,公司下设三个工厂A1、A2、A3,四个销售门市部B1、B2、B3、B4。已知每天各自的生产量、销售量及调运时的单位运输费用情况。问:如何调运可使总费用最小?

第五章飞机费用与效能分析 5.1飞机寿命周期费用的概念和分析方法 5.1.1飞机寿命周期费用的提出 现代成功的军用飞机和民用飞机,不仅具有较高的性能和效能,而且给用户在经济上带 来效益。因此飞机作为工程系统在多种方案优选决策时,在很大程度上取决于其经济性 为了满足现代战争的需要,不仅对飞机技术性能的要求日益提高,而且对其综合性能如 可靠性、维修性、保障性等提出了更高要求使其结构日趋复杂,性能日益精良,大量先进 的航空电子设备和火控系统的采用以及大量分系统和设备在功能上互相综合,使得现代飞机 研制、生产、使用保障等费用日益增长。例如,美国战斗机出厂价自1930年以来己增长了 两个数量级以上,1960年到1980年20年间,扣除通货膨胀因素,平均年增长率仍为9% 10%,20年增长了约5~6倍