采用3层前向神经网络描述混沌时间序列的动力学模型,给出了该网络拓扑结构的确定方法.以及使网络泛化误差达到最小为依据确定网络的输入节点和隐含节点个数.仿真结果表明:该方法不仅优化了网络的结构,而且大大减少了网络的泛化误差

第一节微丝与细胞运动 一、微丝的组成及其组装 二、微丝网络动态结构与细胞运动 三、肌球蛋白：依赖于微丝的分子马达 四、肌细胞的收缩运动 第二节微管及其功能 一、微管的结构组成与极性 二、微管的组装与去组装 三、微管组织中心 四、微管的动力学性质 三种纤维特征比较 五、微管结合蛋白对微管网络结构的调节 六、微管对细胞结构的组织作用 七、细胞内依赖于微管的物质运动 八、纺锤体与染色体运动 第三节中间丝 一、中间丝的主要类型和组成成分 二、中间丝的组装与表达 三、中间丝与其他细胞结构的联系

第一章 气体 第二章 热化学 第三章 化学动力学基础 第四章 化学平衡 第五章 酸碱平衡 第六章 沉淀溶解平衡 第七章 氧化还原反应 电化学基础 第八章 原子结构 第九章 分子结构 第十章 固体结构 第十一章 配合物结构 第十二章 碱金属和碱土金属 第十三章 硼族碳族元素 第十四章 氮族和氧族元素 第十五章 卤素元素和稀有气体 第十六章 d区元素 第十七章 铜族锌族元素

• Protein Structure Prediction & Alignment (蛋白质结构预测&比对) • Molecular Dynamics Simulation (分子动力学模拟) • Protein-protein interaction prediction (蛋白质-蛋白质相互作用预测) 蛋白质结构比较 • Global versus local alignment（全局和局部比对） • Measuring protein similarity（结构相似度评估） • Protein structure superposition（结构叠合） • Protein structure alignment（结构比对）

6.1飞机总体参数的多学科设计优化 6.1.1多学科设计优化的基本概念 飞机总体设计是一个复杂的系统工程,覆盖了多个学科的内容 ,例如空气动力学、结构学,推进理论,控制论等。 多学科设计优化是一种解决大型复杂工程系统设计过程中耦合 与权衡问题,同时对整个工程进行综合优化设计的有效方法

用气固相反应原理分析了单晶硅热氧化机理。在氧化中期,考虑到热应力对扩散系数的影响,从而得出了硅氧化的一个新模型,即化学反应控速——四次方混合控速——扩散控速模型。用该模型处理了文献[4]中的数据与本实验结果均得到满意的相关系数。另外,用扫描电镜和透射电镜对氧化膜进行了观察,分析了单晶硅的氧化膜生长机理

作为地壳运动和岩石圈变形的重要产物之一，盆地构造是深部地壳与上 地幔结构的综合反映与表现。它是近年来，也是不久的将来大陆动力学研究的 重点内容。对于盆地的进一步深入研究，应该全面与盆地地球物理研究结合， 阐述盆地的三维结构与成因

9.1界面现象和界面自由能 9.2溶液的表(界)面吸附 9.3固体表面吸附 9.4气-固相表面催化反应 9.5胶体性质和结构 9.6溶胶的动力学性质 9.7溶胶的光学性质 9.8溶胶的电学性质

主要介绍酶的化学本质、结构和特性；酶的作用动力学；酶的作用机理；酶的应用；还介绍了别构酶、共价调节酶、同工酶等的概念、性质、生物学意义

微型无人机是基于微机电系统技术,涉及空气动力学、材料学、结构学等多个领域集成的复杂系统。当前微型无人机大体可分为固定翼微型无人机、旋翼微型无人机和扑翼微型无人机三大类，对其现有的典型样机进行综述，并结合微型无人机的起源及其发展历程，总结了其优越的性能特点和未来发展的方向