一、飞机 二、飞机设计 三、飞机设计阶段 （1)拟定飞机设计要求 （2)概念设计(决策点1,军委+国务院,设计要求) （3)初步设计 （4)详细设计(决策点2,总参+科工委,样机) （5)原型机试制 （6)试飞(决策点3,军委+国务院,原型机) （7)成批生产(决策点4,总参+科工委,生产型飞机) （8)使用和改进改型

• 1）总产出与总支出 • 2）总支出构成和决定方式 • 3）模型与均衡确定 • 4）乘数效应

什么是判别分析 例中小企业的破产模型 为了研究中小企业的破产模型,选定4个经济 指标: X1总负债率(现金收益/总负债) X2收益性指标(纯收入/总财产) X3短期支付能力(流动资产/流动负债) X4生产效率性指标(流动资产/纯销售额) 对17个破产企业(1类)和21个正常运行企 业(2类)进行了调查,得如下资料:

一、概况 我国西北某市城市污水经总干管汇集到北郊 A 河排放，因污染严重，现拟在排放口 附近一块东西向长 800 米、南北向长 1000 米的矩形规划用地上建设特大型城市污水 处理厂，设计污水处理规模为 100 万吨/天，总变化系数 K 总为 1.2，时变化系数 K 时 为 1.1

本章的目的是为了使航空专业的学生能熟悉飞机设计过程中所用的设计决策方法,了解飞机设 计的任务来源与如何进行最初阶段的设计工作。“初始总体参数的确定”和“方案设计”这两个词 表示的便是这一阶段的设计。初始设计阶段之后的情况很大程度上取决于初始设计阶段的结果和研 制成本

6.1 假设检验的基本思想和步骤 6.2 总体标准差已知条件下均值双侧检验 6.3 标准差未知时总体均值的假设检验 6.4 总体方差的假设检验

5.1 参数估计的基本内容 5.2 总体均值区间估计 5.3 两均值之差的区间估计 5.4 总体比例区间估计 5.5 总体标准差及方差的估计

本章主要讲述点估计(矩法估计,极大似然估计);估计量的评价准则(无 偏性,最小方差性和有效性,其它几个准则);区间估计(区间估计的一般步 骤,单个正态总体参数的区间估计,双正态总体参数的区间估计,非正态总体参 数的区间估计)等内容

• 1）总产出与总支出 • 2）总支出构成和决定方式 • 3）模型与均衡确定 • 4）乘数效应

第3章总线、中断与1/0系统 3.1输入输出系统概述 3.2总线设计 3.3中断系统 3.4通道处理机 3.5外围处理机