本章重点: 1.容积式液压泵及容积式液压马达的工作原理 2.液压泵及液压马达的压力、排量、流量、功率、效率的概念及计算 3.液压马达的压力、排量、流量、功率、效率的概念及计算 4.齿轮泵、叶片泵和柱塞泵的工作原理、结构特点、配流方式及选用

第三章液压缸 本章重点: 1.单杆液压缸的速度和推力的计算 2.差动液压缸的工作特点及速度和推力的计算 3.液压缸的结构形式

第一章工作介质及液压流体力学基础 本章重点: 1.液压油的粘温关系 2液体静力学基本方程 3流动液体的连续性方程和伯努利方程式的物理意义及其应用 4.小孔流动

液压辅助元件包括油管和管接头、密封件、过滤器、液压油箱、热交换器、蓄能器等 它们是液压系统不可缺少的部分。辅助元件对系统的工作稳定性、可靠性、寿命、噪声 温升甚至动态性能都有直接影响。其中,液压油箱一般根据系统的要求自行设计,其他辅 助元件都有标准化产品供选用

第5章液压控制阀 液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件,用来控制液压系统中流体的压力、 流量及流动方向,以满足液压缸、液压马达等执行元件不同的动作要求,它是直接影响液 压系统工作过程和工作特性的重要元器件

一、三相异步电动机的定子电路 三相异步电动机的电磁关系同变压器类似，定子绕组相当于变压器的原绕组，转子绕组（一般是短接的）相当于副绕组

其他电器主要包括自动开关、避雷器、互感器、传感器、万能转换开关、 按键开关、蓄电池等。本章主要介绍各个电器的作用、技术参数、在电力机车 上的使用情况、基本结构、动作原理、使用注意事项、维护与保养等内容

主型电器是指专门为电力机车设计制造的、作用重要、结构复杂、体积较 大的专用电器,主要包括受电弓、高压连接器、主断路断、两位置转换开关、 司机控制器等。本章主要介绍各主型电器的作用技术参数、基本结构、动作 原理、维护与调整等内容

一、作用和分类 （一）、液压泵的作用和分类 1、作用:把驱动电机的机械能转换成输到系统中去的油液的压力能,供液压系统使用 2、工作原理 原理图如图4-1所示

本章主要介绍电力机车辅助线路的作用、组成和辅助设备的设置等内容,以SS型机 车为代表讲述其辅助线路的工作原理、分析方法,并讨论SS型机车的列车供电系统。通 过学习要达到的要求是: