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电机驱动系统是电动汽车的心脏,它的任 务是在驾驶员的控制下,高效率地将蓄电 池的能量转化为车轮的动能,或者将车轮 上的动能反馈到蓄电池中
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一、动力学的任务 动力学研究物体的运动变化与作用 在物体上的力之间的一般关系。 动力学研究方法上的特点是既要对 研究对象进行受力分析,又要进行运动分 析,并根据动力学定律建立力和运动之间 的定量关系
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(1)温度是分子平均平动动能的量度∝T(反映热运动的剧烈程度) (2)温度是大量分子的集体表现,个别分子无意义
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为开拓生物传感器的医疗应用,研制了具有自动识别试管位置功能的样品盘、自动定量吸入样品的取样系统和 相应的生物传感敏感膜。组装成整机,能实现微量取样、快速响应、高精度,操作完全自动化的有竞争力的新生物传 感器,期望在医用血糖、血乳酸测定方面取得突破性进展,增加我国有知识产权的新医用分析仪器设备
文档格式:PPT 文档大小:2.61MB 文档页数:33
运动的机制: 地球作为一个旋转球体,应服从角动量守 恒定律,即: C=Io I为转动惯量;a为自转角速度;C为角动 量,为常数 I=MR2 R为地球半径;M为地球质量,M不变 V=RV为线速度 C=MVR
文档格式:PPT 文档大小:38.76MB 文档页数:114
学习生物种群的特征及其与环境的关系,掌握生物种群的数量、动态和质量及其对环境的适应。 一、种群统计学 二、 种群的数量及其动态 三、种群调节
文档格式:PDF 文档大小:2.26MB 文档页数:7
风能、太阳能等间歇式能源的引入和工业生产中大功率动态负载的增加,使得智能电网电力负荷越来越多呈现出大范围随机频繁波动的特点.动态负荷的增加对智能电能表的有功电能测量带来新挑战.传统的测量算法是针对稳态负荷而提出,因此无法解决智能电能表动态计量性能的改善问题.本文在传统MA (moving average)算法的基础上提出一种SDPA (segmented dot product accumulation)动态有功电能测量算法,该算法可在一定程度上减小动态功率条件下的测量误差.首先,分别讨论了传统MA和ⅡR (infinite impulse response)滤波器算法的动态响应速度和动态电能误差特性,指出两种算法对动态输入信号测量的局限性,并理论分析了影响各自动态计量性能的因素.以此为基础,提出智能电能表有功电能动态测量的SDPA算法,通过将待测的动态功率信号按周期截短、分段执行点积运算、并累加求和的方式实现动态测量.另外,通过按周期抽取的算法实现方式可以大大减少存储空间、提高运行速度.理论和仿真结果表明,与传统MA和ⅡR滤波器相比,SDPA算法在动态响应时间为一个基波周期的前提下,动态电能测量可达到较低误差水平
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1. 质点的动能定理 动能定理——质点或质点系的动能改变量与作用力的功之间的数量关系
文档格式:PPT 文档大小:515KB 文档页数:49
1.动物的能量来源与概念。 2.能量在动物体内的转化过程及能值的测定。 3.能量体系及其表示方法。 4.影响饲料能量利用率的因素
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一、经营风险是指企业经营利润,即息前利润,的变动性 1、销售量随商业周期的变动 2、 价格的变动 3、 成本的变动 4、市场影响力的大小
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