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第一节汽车的动力性指标
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大洋多金属结核1km海上开采实验系统的扬矿管所受水平液动力由多个参数决定.本文从系统总体设计参数出发,得出了其他各种参数值,并根据Morison方程详细推导了海浪和海流的速度和加速度的表达式,最后采用数值积分的方法得出了液动力随时间和深度的变化曲线.在同一水深处,总液动力随时间的变化规律接近于正弦(余弦)曲线;而在同一时刻,总液动力则随水深绝对值的增加而递减,在水深0m至水深-200m内,递减速度很快;总液动力最大值为3.790kN
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吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第三章 汽车动力装置参数匹配(3.5)动力传动系统匹配
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5-1牵引力平衡和牵引功率平衡 5-2牵引特性 5-3试验牵引特性 5-4动力特性
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《土木工程应用软件》课程教学资源(MIDAS网络培训资料)03-midas Gen动力弹塑性分析_20170427-midas Gen动力弹塑性分析
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课程的目的 一、汽车的动力性 二、汽车的燃油经济性 三、汽车的动力装置参数的选定
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《发动机原理》课程教学大纲 Internal Combustion Engine Principles(热能与动力工程)
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《工程热力学》课程教学资源(试卷习题)工程热力学套题库(共二十套,无答案)
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《工程热力学》课程教学资源(作业习题)工程热力学课后习题答案(全章节,PDF电子版)
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能源与节能技术课程教材建设 一、学科发展现状与课题立项背景 二、课题研究内容与执行计划 三、教育创新特色与应用价值 四、现有工作基础 五、特色演示
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