《工程科学学报》：热轧过程中摩擦系数非对称性对轧机振动及稳定性的影响

目录 实验1单自由度振动系统阻尼比的测量 实验2线性阻尼(电磁阻尼)的测量 实验3单盘转子结构固有频率及其临界转速的测量

第一节人体对振动的反应和平顺性的评价

振动：路面不平等原因引起汽车振动， 它影响舒适性和身体健康。 保持振动环境的舒适性，以保持驾驶 员在复杂行驶和操纵条件下，具有良好 的心理状态和准确灵敏的反应。 汽车的平顺性影响“ 人－汽车”系统 的操纵稳定性以及行驶安全性

共焦法布里-珀罗干涉仪(Confocal Fabry-Perot Interferometer, CFPI)是用光学方法探测固体表面超声振动的解调器件,它的灵敏度和稳定性决定了整个系统的灵敏度和稳定性.通过使用干涉仪的共轭输出光,使系统探测超声振动的灵敏度可提高至少2倍;同时详细给出通过干涉环来粗调干涉仪的共焦点,并提出使用单片机(MCS-51)反馈控制系统来稳定最佳工作点的方法.利用该系统实现了对铝样品表面压电超声振动的检测,得到了较好的实验结果

实验一 测试装置动态特性的测量 实验二 机械转子底座的振动测量和分析 实验三 虚拟仪器（Labview）上机实验

由于汽车是纵轴对称的，当左、右车撤的不 平度函数x(I)=y(I)时，汽车只有车身的垂直振 动z和俯仰振动，汽车可以简化为平面模型

本文提出根据土壤质点振动速度计算爆破震动安全参数的观点。作者根据相似原理导出了计算露天深孔爆破质点振动速度的公式,并根据质点振动的极限速度,建立了计算爆破震动安全距离和极限装药量的公式

1.振动模态分析的基本理论 2.模态参数频域识别法 3.模态参数时域识别法 4.振型演示

1.人体对振动的响应 人体对振动的响应取决于：①频率与强度；②作用方向； ③暴露时间