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吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第四章 汽车的制动性（4.2）制动时车轮的受力
文档格式：PPT　文档大小：364.5KB　文档页数：12
吉林大学交通学院：《汽车运用工程》课程PPT教学课件（汽车理论）第四章 汽车的制动性（4.2）制动时车轮的受力
《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件）第十二章 联轴器、离合器和制动器12.2离合器和制动器
文档格式：PPT　文档大小：466KB　文档页数：9
《机械设计基础》课程教学资源（PPT课件）第十二章 联轴器、离合器和制动器12.2离合器和制动器
福建理工大学（福建工程学院）：《可编程序控制器应用技术》课程PPT教学课件（PLC）电器设备知识2
文档格式：PPT　文档大小：1.09MB　文档页数：37
MZD1系列制动电磁铁用于JT2或TZ2系列闸瓦制动器上作操作装置
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.3 汽车的制动效能及其恒定性
文档格式：PPT　文档大小：3.35MB　文档页数：28
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.3 汽车的制动效能及其恒定性
汽车防抱制动系统自适应模糊控制算法
文档格式：PDF　文档大小：429.27KB　文档页数：4
提出了一种基于自适应模糊算法的防抱制动系统控制方式,针对汽车纵向双轮模型,设计了模糊控制器和滑移率校正器,校正器通过车辆的输入输出参数辨识最佳滑移率,并调整系统控制参数,以提高系统的控制性能,仿真实验验证了控制算法的有效性
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.4 制动时汽车的方向稳定性
文档格式：PPT　文档大小：916.5KB　文档页数：15
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.4 制动时汽车的方向稳定性
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.6 汽车制动性的试验
文档格式：PPT　文档大小：275KB　文档页数：10
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.6 汽车制动性的试验
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.2 制动时车轮的受力
文档格式：PPT　文档大小：2.22MB　文档页数：28
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.2 制动时车轮的受力
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.1 制动性的评价指标
文档格式：PPT　文档大小：138.5KB　文档页数：7
《汽车理论》课程教学课件（PPT讲稿）第四章 汽车的制动性 4.1 制动性的评价指标
EMBr对板坯结晶器钢液流动、传热及夹杂物去除的影响
文档格式：PDF　文档大小：683.16KB　文档页数：5
采用数值模拟方法研究了不同磁感应强度下电磁制动(EMBr)对某钢厂结晶器流场、传热以及夹杂物去除的影响.结果表明采用电磁制动,结晶器内流体的表面流速增加,对窄面冲击深度减少,结晶器自由表面温度升高,高温区上移而且范围扩大.随着磁感应强度增加,自由液面温度提高2~5℃,这有助于保护渣的熔化,可改善弯月面的钢液流动特性.夹杂物尺寸越大,越容易为结晶器液面所吸收去除,对于尺寸大于30μm的夹杂物,磁感应强度越大,夹杂物越容易被结晶器保护渣所吸收
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