Lagrange插值虽然易算,但若要增加一 个节点时,全部基函数l(x)都需要重新 计算

1、已知L是无表头结点的单链表，且P结点既不是首结点，也不是尾节点， 试从下列提供的答案中选择合适的 语句序列。 A、在P结点后插入S结点的语句序列是_________ B 、在P结点前插入S结点的语句序列是_________ C、在表首插入S结点的语句序列________ D、在表尾插入S结点的语句序列_________

1.钻孔（简单直孔、异形孔） {插入→特征→钻孔} 2.倒角（角度距离、距离-距离、顶点） {插入→特征→倒角} 3.圆角（等半径、变半径、面圆角） {插入→特征→圆角} 4.抽壳特征 {插入→特征→抽壳}

Lagrange插值虽然易算,但若要增加一个节点时,全部基函数l(x)都需重新算过

以一款插电式燃料电池电动汽车(plug-in fuel cell electric vehicle，PFCEV)为研究对象，为改善燃料电池氢气消耗和电池电量消耗之间的均衡，实现插电式燃料电池电动汽车的燃料电池与动力电池之间的最优能量分配，考虑燃料电池汽车实时能量分配的即时回报及未来累积折扣回报，以整车作为环境，整车控制作为智能体，提出了一种基于增强学习算法的插电式燃料电池电动汽车能量管理控制策略.通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型对所提出的策略进行仿真验证，相比于基于规则的策略，在不同行驶里程下，电池均可保持一定的电量，整车的综合能耗得到明显降低，在100、200和300 km行驶里程下整车百公里能耗分别降低8.84%、29.5%和38.6%；基于快速原型开发平台进行硬件在环试验验证，城市行驶工况工况下整车综合能耗降低20.8%，硬件在环试验结果与仿真结果基本一致，表明了所制定能量管理策略的有效性和可行性

一、多项式插值的问题 二、分段线性插值 三、分段三次埃尔米特插值 四、小结

一、插值余项 从上节可知,y=f(x)的Lagrange插值

一、插入动态效果 二、插入站点计数器 三、插入图片库 四、插入高级控件

基本要求 1、掌握插值多项式存在唯一性条件; 2、熟练掌握 Lagrange插值多项式及其余项表达式, 3、能熟练使用均差表和差分表构造 Newton插值公式

一、设置文本格式 二、插入项目符号和编号 三、插入网页横幅 四、插入水平线 五、插入时间标记