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北京交通大学:《交通规划原理》第8章(8-4)用户均衡问题的解法
文档格式:PPT 文档大小:327.5KB 文档页数:22
1. Dijkstra法(记号确定法) 该方法是从离起点最近的点开始,逐渐向全方位枚举出最短径路的方法
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)浅谈柯布西耶思想
文档格式:DOC 文档大小:123KB 文档页数:4
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)浅谈柯布西耶思想
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)人文主义与理性主义的交锋
文档格式:DOC 文档大小:30.5KB 文档页数:9
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)人文主义与理性主义的交锋
北京交通大学:《交通规划原理》第10章 交通需求量预测中的其它模型
文档格式:PPT 文档大小:662.5KB 文档页数:21
一、 STRADA 二、 TRIPS 三、 NETSIM 四、PARAMICS 五、 TRAFFICS
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)巴西利亚分析
文档格式:DOC 文档大小:1.24MB 文档页数:6
西安建筑科技大学:《城市规划原理》课程教学资源(学生作业)巴西利亚分析
清华大学建筑学院:《城市规划原理》 第三讲城市与环境
文档格式:PPT 文档大小:33KB 文档页数:13
第三讲城市与环境 主要内容提要 一、城市与生态环境 二、城市自然环境分析 三、城市人为环境分析 四、城市用地评价
北方交通大学:《交通规划原理》第11章 由路段实测分配量反推OD交通量的方法(1/2)
文档格式:PPT 文档大小:324.5KB 文档页数:27
交通规划中预测路网交通量的一般方法,它在范围 比较大区域制定长期性、宏观性交通规划时发挥着 重要作用。 随着机动车保有辆的快速发展,在城市内部产生了慢 性交通阻塞,影响了市民的正常出行和城市经济的可 持续发展。 及时进行交通设施建设,扩大通行能力是解决这一 问题基本方法
北方交通大学:《交通规划原理》第11章 由路段实测分配量反推OD交通量的方法(2/2)
文档格式:PPT 文档大小:278KB 文档页数:23
交通规划中预测路网交通量的一般方法,它在范围 比较大区域制定长期性、宏观性交通规划时发挥着 重要作用。 随着机动车保有辆的快速发展,在城市内部产生了慢 性交通阻塞,影响了市民的正常出行和城市经济的可 持续发展。 及时进行交通设施建设,扩大通行能力是解决这一 问题基本方法
清华大学建筑学院:《城市规划原理》 第七讲 城市居住用地规划
文档格式:PPT 文档大小:55.5KB 文档页数:17
第七讲城市居住用地规划 主要内容提要 一、城市居住问题 二、城市居住用地的组成 三、城市居住用地的选择 四、城市居住用地指标 五、城市旧居住区的改建
北京交通大学:《交通规划原理》第8章(8-6)统最优化分配(System Optimum Assignment)
文档格式:PPT 文档大小:414.5KB 文档页数:24
系统最优化分配按照 Wardrop第二法则,即使得路 网中总行驶时间最小进行交通量分配。 该方法适用于最大限度地使用现有道路系统的场 合。从径路选择角度,该分配方法与用户均衡分配法 中用户一直选择时间上的最短径路不同,它有必要让 用户选择最短径路以外的径路。从此种意义上说,是 道路规划者或道路管理者所希望的分配原则,尤其在 智能交通系统获得广泛应用之后
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