3-2 船用齿轮箱 4-1 柴油机的基本构造和工作原理 4-2 柴油机的工作参数 4-4 柴油机的特性 5-1 船、机、桨工况配合概述 5-2 单机、单桨推进装置工况配合特性（稳态） 5-3 双机、双桨推进装置工况配合特性（稳态） 5-4 海上功率储备和主机选型 5-5 可调桨推进装置工况配合特性 5-6 案例分析

本文从剖析道路客运供给水平与公众对美好出行需求之间不平衡不充分的矛盾入手,着力分析了“互联网+”道路客运发展形式,明确了道路客运发展的新定位,提出了推进定制客运将成为道路客运发展的新方向和新重点

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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司：宁镇扬一体化综合交通运输体系发展研究

交通运输部水运科学研究院、北京交运安全卫生技术咨询中心、中国港口协会汇编

7国际服务贸易政策 7.1国际服务贸易自由化及自由贸易政策 7.1.1国际服务贸易自由化的背景 1、服务业在世界经济中的地位日益重要; 2、发达国家力主服务贸易自由化,而发展中国家和地位对此顾虑重重; 3、跨国公司迅速发展; 4、通讯和信息技术、交通运输业迅猛发展。 7.1.2服务贸易自由化的表现 1、多边服务贸易体制的形成 《服务贸易总协定》通过最惠国待遇、透明度、发展中国家更多参与、一体化以及商业管理等原则,运用市场准入、国民待遇等具体承诺及执行条款,使得各缔约方逐步削减和降低贸易壁垒

中央级公益性基础科研院所研究基金：移动互联背景下一站式出行服务(MaaS)技术体系研究

前言 一、运输服务的供应者 二、运输的功能 三、运输管制 四、运输管理与营运的

1、项目背景 媒体类型 有基础 发能力社会的需要 伍结构 技术方案 随着全球经济一体化发展趋势的加快,建立在知识经济和 网络经济基础上的现代物流将成为企业的“第三利润源泉”,我国 经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点。 根据国家“十五”规划和我省的实际情况,广东把流通业作为 先导性支柱产业,重点推动物流业的发展