《船舶结构与设备》课程教学资源（作业习题）第7章 船舶系固设备（练习题）

《船舶结构与设备》课程教学资源（作业习题）第2章 船体结构与船舶管系（练习题）

《船舶结构与设备》课程教学资源（作业习题）第1章 船舶常识（练习题）

《船舶结构与设备》课程教学资源（作业习题）第8章 船体水密装置与船舶堵漏（练习题）

• 3.1 油船发展概述 • 3.2 现代油船的船型构造特点 • 3.3油船布置特点

船舶推进轴系是一个既有扭转弹性、又 有回转质量的扭转振动系统。轴系扭转振动 为边旋转边做周向来回振动,不可避免。规 范要求:功率大于220KW的柴油机推进系统 、额定功率大于110KW的柴油机发电系统要 进行扭振计算并提交审查及实船测量,如计 算及测试超过规定必须采取避振和减振措施

一、制冷装置的验收 气密试验、抽空操作 二、制冷装置的日常操作 充剂、冷剂取出、检漏、换油、 放气、融霜 三、制冷装置的常见故障 冰塞、冷剂不足、压缩机运转 不停、起停频繁、不能起动

海船所用低质燃油为柴油与残渣油的 掺混油,确定船舶主机能否使用低质油或 能使用何种等级的低质油应考虑的主要 因素有:主机型号、加热设备、净化设备

一、热力膨胀阀五、压差继电器 二、电子膨胀阀六、电磁阀 三、压力继电器七、蒸发压力调节阀 四、温度继电器八、冷却水量调节阀

一、滑油分离器[Oil Separator 二、贮液器[Liquid Receive 三、干燥器[Drier 四、回热器[Regeneration Heat Exchanger]