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武汉理工大学理学院应用化学系:《物理化学》教学资源(PPT课件)第十章 界面现象 Interface Phenomenon
文档格式:PPT 文档大小:1.64MB 文档页数:71
一、理解界面张力的定义、物理意义及测定方法; 二、掌握 Laplace方程和 Kelvin方程及其应用; 亚稳状态及新相生成的热力学 三、固体表面的吸附重点掌握 Langmuir单分子层吸附等品式 四、掌握接触角与润湿作用, Young方程及其应用 五、掌握界面吸附、表面过剩、 Gibbs吸附等温方程及其应用; 六、了解表面活性剂的结构特征及应用。 10.1 界面张力 10.2 弯曲表面下的附加压力及其后果 10.3 固体表面 10.4 液-固界面 10.5 溶液表面
《生化反应器原理》第四章 细胞反应的质量平衡和能量平衡(1/3)
文档格式:PPT 文档大小:267KB 文档页数:56
4.1 细胞反应的计量学 4.2 细胞反应的碳平衡 4.3 细胞反应的氧平衡和ATP平衡 4.4 细胞反应的能量平衡
《生化反应器原理》第一讲 均相的酶促反应动力学
文档格式:PPT 文档大小:366.5KB 文档页数:44
一、 酶——具有催化活性的大分子生物物质,其物质组成是蛋白质。 二、在多数酶促反应的生产过程中,酶以游离状态参与催化反应。——均相的酶促反应,且多数是在液相中进行反应
暨南大学:《高分子化学》课程教学资源(PPT课件)第八章 高分子的化学反应
文档格式:PPT 文档大小:524KB 文档页数:25
一、研究高分子化学反应的意义: 扩大高分子的品种和应用范围在理论上研究和验证高分子的结构研究影响老化的因素和性能变化之间的关系研究高分子的降解,有利于废聚合物的处理。 二、高分子化学反应的分类聚合度基本不变的反应,侧基和端基变化聚合度变大的反应:交联、接枝、嵌段、扩链聚合度变小的反应:降解,解聚
渗碳工件的热处理方法和残余应力
文档格式:PDF 文档大小:849.89KB 文档页数:10
本文主要研究渗碳后的不同热处理工艺对表层残余压应力大小及其分布的影响,说明渗碳后等温淬火这项新工艺的特点。研究结果表明,对凿岩机钎尾渗碳后等温淬火有效地提高了凿岩寿命,是由于渗碳淬火造成了表层和心部的成份、组织的差异而使表层产生一层有利的残余应力起作用的结果。文章进一步指出,高碳钢的氮化——淬火工艺往往比渗碳钢具有较高的疲劳强度及使用寿命,可能由于它有更高的表面残余应力。另外,表面复合强化工艺可有效地改善表面残余应力分布,可能是一个值得重视的方向
《酶学》课程教学资源(讲义)第十一章 酶在医学方面的应用
文档格式:DOC 文档大小:71KB 文档页数:7
酶工程在医学方面的应用是研究和解决酶在医学上应用时的各种技术问题。现代分子生物学 认为生物活动的正常进行都依赖于机体内部生化反应的平衡和稳定,这种复杂而有序的生化反应 需要酶来催化调节,以控制体内代谢的正常进行。因此,一旦疾病发生,究其根本原因都与酶有 直接或间接的关系
《VB程序设计与应用案例》第5章 界面设计
文档格式:PPT 文档大小:751KB 文档页数:78
5.1窗体与控件应用基础 5.2常用标准控件及应用案例 5.3多窗体程序的设计与应用 5.4B工程管理 5.5鼠标与键盘事件 5.6菜单的设计与应用
天津大学:《高等有机化学》课程电子教案(PPT课件)第九章 消除反应
文档格式:PPT 文档大小:1.42MB 文档页数:22
第九章消除反应(Elimination Reactions) 一.反应的类型 二.反应机理 1.E1机理 2.单分子共轭碱消除(E1CB)机理 3.E2机理 三影响反应机理的因素 1.底物 2.碱 3.离去基团 4.溶剂
应急救援物资车辆运输路线多目标优化
文档格式:PDF 文档大小:718.51KB 文档页数:10
运用运筹学中图论及多目标优化的理论和方法建立应急救援物资车辆最佳运输路线的选择模型,并基于启发式算法求解该模型.从静态网络应急物资车辆运输路线的双目标优化问题入手,设计适合本文模型的算法,并将之推广至含有三个及三个以上优化目标的路线选择问题.引入时间扩展图的概念,将动态网络中的最佳运输路线问题转化为静态网络中的路径选择问题.算法实质是通过构造辅助决策函数实现Dijstra算法的调用,并在辅助函数构成的搜索空间上寻找最优解,是一种快速的、近似的算法.利用随机路网和真实路网测试本文算法,测试结果与本文的理论分析一致,证明本文算法在应急救援物资车辆运输路线的多目标优化问题中可行且有较好的应用效果
基于SHPB的不同含水状态砂岩动态响应
文档格式:PDF 文档大小:862.21KB 文档页数:8
为研究不同含水状态岩石力学性质的变化规律,并保证仅受含水量这一单一因素的影响,以砂岩作为试验材料,制备饱和系数分别为2.82%、52.11%、100%的干燥、半饱和、饱和三种不同含水状态的岩石试样,进行静载以及8种不同冲击能量作用下的动力学性质的研究.通过试验可知:在静载作用下,相比干燥岩石,半饱和、饱和岩石试样的应力-应变曲线随含水量增加出现了峰值明显降低的现象,抗压强度分别降低了8.12%、19.26%.动载作用下,随应变率的增加,3种岩石强度均呈现不同程度的线性变化,应力-应变曲线出现右移及峰值增加的现象,且干燥岩石与含水岩石在卸载阶段有明显不同的两种趋势,特别是在卸载第二阶段.而在相同冲击能量作用下,岩石的含水量越大,其破碎程度越大
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