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文档格式:PDF 文档大小:965.52KB 文档页数:7
为了克服传统辊弯工艺和设备对室温下高强钢的影响,提出弯角局部感应加热辊压成形工艺制备高强钢方管,并通过单向拉伸试验、断口形貌观察、微观组织扫描电镜观察和X射线衍射分析研究热辊压成形温度对高强钢方管弯角处组织及力学性能的影响.结果表明,随着温度的升高,弯角力学性能得到明显的改善,断口形貌由室温下解理断裂逐渐过渡为韧性断裂,弯角处微观组织由板条状贝氏体向粒状贝氏体发展且多边形铁素体晶粒开始长大,方管外表面周向和纵向残余应力都明显降低且分布更加合理.综合实验分析,高强钢方管热辊压成形工艺的最佳温度为650℃
文档格式:PDF 文档大小:1.2MB 文档页数:6
利用ProCAST软件对压水堆核电站一回路90°弯管的充型和凝固过程进行了模拟.结果表明,浇注过程中金属液充型平稳,浇注系统设计符合顺序凝固原则.利用固相率法预测了弯管易出现缩孔缩松的位置,优化设计后获得了无缩孔缩松的弯管铸造工艺.研究表明,运用ProCAST软件有利于提高弯管铸件的工艺出品率
文档格式:PDF 文档大小:255.75KB 文档页数:33
一、主要内容 二、供应链管理的概念及演进发展 三、SCM的基础—供应链协同 四、供应链管理的实现 五、供应链管理的改进 六、供应链管理的策略 七、SCM系统的特点和功能
文档格式:PPT 文档大小:906KB 文档页数:191
一、生产制造系统概述 二、车间管理的核心:安全、质量、成本和交货周期 三、车间管理的途径----场管理:人/机/料/法/环 四、车间管理方法:目标管理 五、车间管理的永恒主题:持续改进
文档格式:PDF 文档大小:412.54KB 文档页数:7
考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究.根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能.利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证.本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足
文档格式:PPT 文档大小:2.48MB 文档页数:88
4.4 分页存储管理 4.5 分段存储管理 4.6 交换与覆盖 4.7 虚拟存储器 4.8 请求分页存储管理方式
文档格式:DOC 文档大小:135KB 文档页数:17
报酬制度是人力资源管理中的一项重要内容。它既涉及到效率,也涉及到公 平。一般而言,报酬管理既包括对工资的管理,也包括对奖金和津贴以及福 利的管理。通过本章的学习,要了解报酬管理的主要内容以及基本的程序和 方法,这一点是至关重要的
文档格式:PPT 文档大小:3.77MB 文档页数:33
第一章城市管理导论 第二章城市管理原理 第三章城市管理体制 第四章现代城市政府 第五章城市规划及其管理 第六章城市基础设施管理 第七章城市发展战略管理 第八章城市社会管理
文档格式:PPT 文档大小:190KB 文档页数:43
第一节管理的概念 所谓管理,就是在特定的环境下,对组织所拥有的资源进行有效的计划、组织、领导和控制,从而达成既定的组织目标的过程。 因此,管理具有以下特征: 1、管理的对象:组织及组织要素 组织就是由两个或两个以上的人组成的为实现一定目标而进行的协作活动的集体
文档格式:PPT 文档大小:1.73MB 文档页数:13
微电子从40年代末的第一只晶体管(Ge合金管 )问世,50年代中期出现了硅平面工艺,此工艺 不仅成为硅晶体管的基本制造工艺,也使得将多 个分立晶体管制造在同在一硅片上的集成电路成 为可能,随着制造工艺水平的不断成熟,使微电 子从单只晶体管发展到今天的ULSI 回顾发展历史,微电子技术的发展不外乎包括 两个方面:制造工艺和电路设计,而这两个又是 相互相成,互相促进,共同发展
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