一、柴油机及其在船舶动力装置中的地位 1.柴油机与动力机械

9．1．1 运动计算 9．1．2 动力计算

5-1牵引力平衡和牵引功率平衡 5-2牵引特性 5-3试验牵引特性 5-4动力特性

苏州大学：能源学院《动力机械》课程教学大纲

重庆理工大学（重庆工学院）：《机构运动与动力仿真》PPT教学课件_第一章 运动与动力仿真基础理论

第一节汽车的动力性指标

一部机器主要由动力装置、传动装置、操纵或控制装置、工作执行装置4部分构成。 动力装置的性能一般都不可能满足执行装置各种工况的要求,这种矛盾就由传动装置来解 决。所谓传动就是指能量(动力)由动力装置向工作执行装置的传递,即通过某种传动方式, 将动力装置的运动或动力以某种形式传递给执行装置,驱动执行装置对外做功

第一节 牵引装置 第二节 动力输出装置 第三节 液压悬挂装置 第四节 液压举倾机构

课程的目的 一、汽车的动力性 二、汽车的燃油经济性 三、汽车的动力装置参数的选定

1、动力滑台是组合机床上实现进给运动的一种通用部件,配上动力头和主轴箱后可以对工件完成各种孔加工、端面加工等工序。 2、液压动力滑台用液压缸驱动,它在电气和机械装置的配合下可以实现各种自动工作循环。 3、此液压系统需能实现如下自动循环: