第四章、现代油船的设备系统
第四章、现代油船的 设备系统
4.1 现代油船的设备系统组成1.货油装卸系统2.扫舱系统3.加热系统4.喷洒系统5.通气系统6.除气系统7.消防系统8．惰性气体系统9.洗舱系统10.液舱参数测量和监控系统
4.1 现代油船的设备系统组成 1. 货油装卸系统 2. 扫舱系统 3. 加热系统 4. 喷洒系统 5. 通气系统 6. 除气系统 7. 消防系统 8. 惰性气体系统 9. 洗舱系统 10.液舱参数测量和监控系统
4.2、货油装卸系统功能：供装卸货油的注入和排出组成-油泵一装卸管系
4.2、货油装卸系统 • 功能：供装卸货油的注入和排出。 • 组成 – 油泵 – 装卸管系
装卸管系货油舱管系-泵舱管系－甲板管系
• 装卸管系 – 货油舱管系 – 泵舱管系 – 甲板管系
（一）泵舱及泵系油船装油通常都使用岸上的设备，而卸油扫舱、打排压载水及洗舱则使用船上的泵系。每艘油船设有 1 -2 个泵舱每个泵舱设置若干部货油泵及扫舱泵大多数油轮都备有3-4 台主货油泵，2台扫舱泵及1台压载水泵
（一）泵舱及泵系 • 油船装油通常都使用岸上的设备，而卸油、 扫舱、打排压载水及洗舱则使用船上的泵 系。 • 每艘油船设有 1 -2 个泵舱。 • 每个泵舱设置若干部货油泵及扫舱泵。 • 大多数油轮都备有3-4 台主货油泵， 2 台 扫舱泵及1台压载水泵
货油泵的性能要求：防止在运转中发生火花货油泵的总排量应在24h内卸完全部的货物货油泵的原动机如为蒸汽温度不超过230℃的蒸汽机时，可装设在泵间内。其它各类的原动机均装设在泵间以外，如机舱内。其传动轴穿过舱壁或甲板处，有气密或防爆密封装置，并有润滑措施以防过热或产生火花。常见的货油泵有>离心泵蒸汽直动往复泵螺杆泵其它回转泵等
• 货油泵的性能要求： ➢ 防止在运转中发生火花 ➢ 货油泵的总排量应在24h内卸完全部的货物 ➢ 货油泵的原动机如为蒸汽温度不超过230℃的蒸汽机时，可装设 在泵间内。其它各类的原动机均装设在泵间以外，如机舱内。其 传动轴穿过舱壁或甲板处，有气密或防爆密封装置，并有润滑措 施以防过热或产生火花。 • 常见的货油泵有 ➢ 离心泵 ➢ 蒸汽直动往复泵 ➢ 螺杆泵 ➢ 其它回转泵等
离心泵在现代大型油船上装设的主货油泵，大都为离心泵。其原动机可是汽轮机、电动机或柴油机。结构组成>工作叶轮泵壳。工作原理：离心泵是利用叶轮旋转时的离心力作用，吸入液体提高液体压力能获得压头的泵。>叶轮流道中的液体随叶轮转动，因离心力作用而沿流道向外缘流出来，其中心处形成低压，不断吸进液体充满叶轮。液体在叶轮流道中流过时，获得机械能，使其压力和速度均得到提高，在旋状泵壳中或在固定的扩压流道中，高速液体的动能部分转换为压力能，连续排出泵外
离心泵 • 在现代大型油船上装设的主货油泵，大都为离心泵。其原 动机可是汽轮机、电动机或柴油机。 • 结构组成 ➢ 工作叶轮 ➢ 泵壳。 • 工作原理： ➢ 离心泵是利用叶轮旋转时的离心力作用，吸入液体提高液体压力 能获得压头的泵。 ➢ 叶轮流道中的液体随叶轮转动，因离心力作用而沿流道向外缘流 出来，其中心处形成低压，不断吸进液体充满叶轮。液体在叶轮 流道中流过时，获得机械能，使其压力和速度均得到提高，在蜗 旋状泵壳中或在固定的扩压流道中，高速液体的动能部分转换为 压力能，连续排出泵外
离心泵的性能特点优点1：其特点是流量大、体积小、重量轻，适于中压泵送中等粘度的原油。油轮中使用的货油泵一般的单泵容量可达2000m3/h：大容量的货油泵可达5000m3/h，足以保证大型油轮在港停泊时间不超过一昼夜。2.排量和压力都比较平稳，没有波动。流量均匀连续，排量较大时效率很高，吸入性能好。3.可以与电动机和汽轮机直接相连，传动机构简单。4操作方便可靠，调节和维修容易，易于遥控操作。5．能输送污移的液体。缺点1.其主要缺点是没有干吸能力，启动时必须要预先引泵。2.液体粘度对泵的性能影响较大。当液体粘度增加时，泵的流量、扬程和效率都会显著的下降。3吸入气体时，影响泵的效率，其至不工作。4.背压太大时，效率下降
• 优点 1 ．其特点是流量大、体积小、重量轻，适于中压泵送中等粘度的 原油。油轮中使用的货油泵一般的单泵容量可达 2000 m3/h；大 容量的货油泵可达 5000m3/h，足以保证大型油轮在港停泊时间 不超过一昼夜。 2．排量和压力都比较平稳，没有波动。流量均匀连续，排量较大时 效率很高，吸入性能好。 3．可以与电动机和汽轮机直接相连，传动机构简单。 4．操作方便可靠，调节和维修容易，易于遥控操作。 5．能输送污秽的液体。 • 缺点 1．其主要缺点是没有干吸能力，启动时必须要预先引泵。 2．液体粘度对泵的性能影响较大。当液体粘度增加时，泵的流量、 扬程和效率都会显著的下降。 3．吸入气体时，影响泵的效率，甚至不工作。 4．背压太大时，效率下降 离心泵的性能特点
蒸汽往复泵工作原理往复泵是依靠活塞在泵缸中作往复运动，使泵缸内工作空间容积花，声坐啵祚角，众而实能量传递的一种容积式豪。工作过程>在泵缸内容积增大时，形成低压，液体经吸入阀吸入，当缸内容积减小时，压力提高，关闭吸入阀而顶开排出阀，排出液体。特点具有自吸能力7往复泵排量不均匀惯性力影响较大受活塞连杆机构运动加速度和吸排阀动作延滞的影响，活塞的尺寸、重量以及单位时间里往复次数均不宜过大往复泵适于用作排量相对较小而压头较高的扫舱泵，抽吸低位的液体，能将舱底的油泵尽
蒸汽往复泵 • 工作原理 ➢ 往复泵是依靠活塞在泵缸中作往复运动，使泵缸内工作空间容积 变化，产生吸排作用，从而实现能量传递的一种容积式泵。 • 工作过程 ➢ 在泵缸内容积增大时，形成低压，液体经吸入阀吸入，当缸内容 积减小时，压力提高，关闭吸入阀而顶开排出阀，排出液体。 • 特点 ➢ 具有自吸能力 ➢ 往复泵排量不均匀 ➢ 惯性力影响较大 ➢ 受活塞连杆机构运动加速度和吸排阀动作延滞的影响，活塞的尺 寸、重量以及单位时间里往复次数均不宜过大 • 往复泵适于用作排量相对较小而压头较高的扫舱泵，抽吸 低位的液体，能将舱底的油泵尽
喷射泵工作原理扩正管本体锁瑞>喷射泵是利用压力流体排出经喷嘴高速流出而吸、排被输送介质的泵。被输送项端出口尚料介质可以是气体、液体和1产生真穿吸入2有流动性的固体液体混合川流物。体>工作液体从喷嘴高速流出在喷嘴出口周围形成低压，将被输送介质吸入。然后和工作流体混合并获得其能量（动能），在截面逐渐增大的扩压器中部分动能转换成压力能一起排出
喷射泵 工作原理 ➢喷射泵是利用压力流体 经喷嘴高速流出而吸、排 被输送介质的泵。被输送 介质可以是气体、液体和 有流动性的固体液体混合 物。 ➢工作液体从喷嘴高速流出， 在喷嘴出口周围形成低压，将 被输送介质吸入。然后和工作 流体混合并获得其能量（动 能），在截面逐渐增大的扩压 器中部分动能转换成压力能， 一起排出