一第七三章滑动轴承设计 教学目标 1.会选用消动轴承的结构和材料 2.掌握非液体摩擦滑动轴承的设计 计算
第十三章 滑动轴承设计 教学目标 1．会选用滑动轴承的结构和材料； 2．掌握非液体摩擦滑动轴承的设计 计算；
轴承是支撑轴的部件,按其工作时的 摩擦性质可以分为滑动摩擦轴承(简称滑 动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承) 两大类。虽然滚动轴承有一系列优点,在 般机械中获得广泛的应用,但是在高速、 高精度、重载、结构上要求剖分等场合下, 滑动轴承则获得广泛使用。所以,本章主 要讨论滑动轴承
轴承是支撑轴的部件，按其工作时的 摩擦性质可以分为滑动摩擦轴承（简称滑 动轴承）和滚动摩擦轴承（简称滚动轴承） 两大类。虽然滚动轴承有一系列优点，在 一般机械中获得广泛的应用，但是在高速、 高精度、重载、结构上要求剖分等场合下， 滑动轴承则获得广泛使用。所以，本章主 要讨论滑动轴承
§131滑动轴承的特点、类型及应用 滑动轴承的运动形式是以轴颈与轴瓦相对滑 动为主要特征,也即摩擦性质为滑动摩擦。实践 表明,由于滑动轴承的润滑条件不同,会出现不 同的摩擦状态。轴承工作面的摩擦状态分为干摩 擦状态、边界摩擦状态、混合摩擦状态和流体摩 擦状态四类,如图所示 弹性变形 塑性变形 边界膜 液体膜 b d 图13-1.摩擦状态 a)于摩擦b)边界摩擦c)液体摩擦d)混合摩擦
§13.1滑动轴承的特点、类型及应用 滑动轴承的运动形式是以轴颈与轴瓦相对滑 动为主要特征，也即摩擦性质为滑动摩擦。实践 表明，由于滑动轴承的润滑条件不同，会出现不 同的摩擦状态。轴承工作面的摩擦状态分为干摩 擦状态、边界摩擦状态、混合摩擦状态和流体摩 擦状态四类，如图所示。 图13－1
两摩擦表面直接接触,相对滑动,又 不加入任何润滑剂,称为王摩擦;两摩擦 表面被流体(液体或气体)层完全隔开, 摩擦性质仅取决于流体内部分子之间粘性 阻力称为流体摩擦;两摩擦表面被吸附在 表面的边界膜隔开,摩擦性质取决于边界 膜和表面吸附性质的称为边界摩擦状态 实际上,干摩擦状态和边界摩擦状态很难 精确区分,所以这两种摩擦状态也常常归 并为边界摩擦状态
两摩擦表面直接接触，相对滑动，又 不加入任何润滑剂，称为干摩擦；两摩擦 表面被流体（液体或气体）层完全隔开， 摩擦性质仅取决于流体内部分子之间粘性 阻力称为流体摩擦；两摩擦表面被吸附在 表面的边界膜隔开，摩擦性质取决于边界 膜和表面吸附性质的称为边界摩擦状态； 实际上，干摩擦状态和边界摩擦状态很难 精确区分，所以这两种摩擦状态也常常归 并为边界摩擦状态
在实际应用中,轴承工作表面有时 是边界摩擦和流体摩擦并存的混合状态, 称为混合摩擦。边界摩擦和混合摩擦又 常称为韭液体摩擦 所以,滑动轴承按其摩擦性质可以 分为液体滑动摩擦轴承和韭液体滑动摩 擦轴承两类
在实际应用中，轴承工作表面有时 是边界摩擦和流体摩擦并存的混合状态， 称为混合摩擦。边界摩擦和混合摩 擦又 常称为非液体摩擦。 所以，滑动轴承按其摩擦性质可以 分为液体滑动摩擦轴承和非液体滑动摩 擦轴承两类
1)液体滑动摩擦轴承:由于在液体滑动 轴承中,轴颈和轴承的工作表面被一层 润滑油膜隔开,两零件之间没有直接接 触,轴承的阻力只是润滑油分子之间的 摩擦,所以摩擦系数很小,一般仅为 0.001~0.008。这种轴承的寿命长、效 率高,但是制造精度要求也高,并需要 在一定的条件下才能实现液体摩擦
1）液体滑动摩擦轴承：由于在液体滑动 轴承中，轴颈和轴承的工作表面被一层 润滑油膜隔开，两零件之间没有直接接 触，轴承的阻力只是润滑油分子之间的 摩擦，所以摩擦系数很小，一般仅为 0.001～0.008。这种轴承的寿命长、效 率高，但是制造精度要求也高，并需要 在一定的条件下才能实现液体摩擦
2)非液体滑动摩擦轴承:非液体滑动摩擦轴 承的轴颈与轴承工作表面之间虽有润滑油的存 在,但在表面局部凸起部分仍发生金属的直接 接触。因此摩擦系数较大,一般为0.1~0.3, 容易磨损,但结构简单,对制造精度和工作条 件的要求不高,故此在机械中得到广泛使用。 干摩擦的摩擦系数大,磨损严重,轴承工 作寿命短。所以在滑动轴承中应力求避免 所以,高速长期运行的轴承要求工作在液 体摩擦状态下,一般工作条件下轴承则维持在 边界摩擦或混合摩擦状态下工作。因此本章主 要讨论非液体滑动摩擦轴承
2）非液体滑动摩擦轴承：非液体滑动摩擦轴 承的轴颈与轴承工作表面之间虽有润滑油的存 在，但在表面局部凸起部分仍发生金属的直接 接触。因此摩擦系数较大，一般为0.1～0.3， 容易磨损，但结构简单，对制造精度和工作条 件的要求不高，故此在机械中得到广泛使用。 干摩擦的摩擦系数大，磨损严重，轴承工 作寿命短。所以在滑动轴承中应力求避免。 所以，高速长期运行的轴承要求工作在液 体摩擦状态下，一般工作条件下轴承则维持在 边界摩擦或混合摩擦状态下工作。因此本章主 要讨论非液体滑动摩擦轴承
按照轴承承受的载荷分类可以分为:1)径向 滑动轴承,主要承受径向载荷Fg;2)止推滑动 轴承,主要承受轴向载荷FA(如图所示) 图13-2 b)
按照轴承承受的载荷分类可以分为：1）径向 滑动轴承，主要承受径向载荷FR；2)止推滑动 轴承，主要承受轴向载荷FA（如图所示） 图13－2
在机械中,虽然广泛采用滚动轴承,但在许多情 况下又必须采用滑动轴承。因为滑动轴承的独特 优点是滚动轴承不能代替的。主要优点是:1) 结构简单,制造、加工、拆装方便;2)具有良 好的耐冲击性和良好的吸振性能,运转平稳,旋 转精度高;3)寿命长。但是也有其缺点,主要 有:1)维护复杂,对润滑条件较高;2)边界润 滑轴承,摩擦损耗较大。因而在大型汽轮机、发 电机、压缩机、轧钢机及高速磨床上多采用滑动 轴承。此外,在低速而带有冲击载荷的机器中, 如水泥搅拌器、滚筒清砂机、破碎机等冲压机械 农业机械中也多采用滑动轴承
在机械中，虽然广泛采用滚动轴承，但在许多情 况下又必须采用滑动轴承。因为滑动轴承的独特 优点是滚动轴承不能代替的。主要优点是：1） 结构简单，制造、加工、拆装方便；2）具有良 好的耐冲击性和良好的吸振性能，运转平稳，旋 转精度高；3）寿命长。但是也有其缺点，主要 有：1）维护复杂，对润滑条件较高；2）边界润 滑轴承，摩擦损耗较大。因而在大型汽轮机、发 电机、压缩机、轧钢机及高速磨床上多采用滑动 轴承。此外，在低速而带有冲击载荷的机器中， 如水泥搅拌器、滚筒清砂机、破碎机等冲压机械、 农业机械中也多采用滑动轴承
§132滑动轴承的结构 1、径向滑动轴承 常用的径向滑动轴承,我国已经制定 了标准,通常情况下可以根据工作条件进 行选用。径向滑动轴承可以分为整体式和 剖分式(对开式)两大类
§13.2 滑动轴承的结构 1、径向滑动轴承 常用的径向滑动轴承，我国已经制定 了标准，通常情况下可以根据工作条件进 行选用。径向滑动轴承可以分为整体式和 剖分式（对开式）两大类