第6章汽车空调系统 ②学习目标 ● Automobile e|ecth ·熟悉汽车空调系统的基础理论和知识; ·掌握汽车空调系统的结构和工作原理 ·了解汽车空调的取暖与配气系统 掌握汽车空调系统的控制元件及控制电路 掌握汽车空调系统的压力检测、系统排空、检漏、抽真 空、制冷剂充注 熟悉汽车空调系统的常见故障诊断方法。 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 学习目标 • 熟悉汽车空调系统的基础理论和知识； • 掌握汽车空调系统的结构和工作原理； • 了解汽车空调的取暖与配气系统； • 掌握汽车空调系统的控制元件及控制电路； • 掌握汽车空调系统的压力检测、系统排空、检漏、抽真 空、制冷剂充注； • 熟悉汽车空调系统的常见故障诊断方法
第6章汽车空调系统 ②主要内容 ● Automobile e|ecth 61概述 62汽车空调制冷系统的结构原理 63汽车空调取暖与配气系统 64汽车空调系统的控制 65汽车空调系统的维修 6.6汽车空调系统的故障诊断 实训项目61:压缩机的检修 实训项目6.2:轿车空调系统控制电路 实训项目63:空调系统压力的检测 实训项目64:空调系统的维护 实训项目6.5:空调系统的故障自诊断 实训项目6.6:空调系统不制冷的故障诊断 实训项目67:空调系统制冷不足的故障诊断 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 主要内容 6.1 概述 6.2 汽车空调制冷系统的结构原理 6.3 汽车空调取暖与配气系统 6.4 汽车空调系统的控制 6.5 汽车空调系统的维修 6.6 汽车空调系统的故障诊断 实训项目6.1：压缩机的检修 实训项目6.2：轿车空调系统控制电路 实训项目6.3：空调系统压力的检测 实训项目6.4：空调系统的维护 实训项目6.5：空调系统的故障自诊断 实训项目6.6：空调系统不制冷的故障诊断 实训项目6.7：空调系统制冷不足的故障诊断
第6章汽车空调系统 ◎6.1概述 ● Automobile e|ecth 汽车空气调节”简称汽车空调 采用人为方式对车内空气流量、温度、湿度和清洁度调节。 汽车安装空调系统,给司机及乘客创造了舒适的环境,改善了工作条 件,减轻了旅途疲劳,从而也提高了工作效率和安全性。 本节主要内容 611制冷原理 61.2制冷剂与冷冻机油 61.3汽车空调系统的功能及组成 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1概述 “汽车空气调节” 简称 汽车空调 采用人为方式对车内空气流量、温度、湿度和清洁度调节。 汽车安装空调系统，给司机及乘客创造了舒适的环境，改善了工作条 件，减轻了旅途疲劳，从而也提高了工作效率和安全性。 本节主要内容： 6.1.1 制冷原理 6.1.2 制冷剂与冷冻机油 6.1.3 汽车空调系统的功能及组成
第6章汽车空调系统 ◎6.1.1制冷原理 ● Automobile e|ecth 物质的三种形态:气态、液态和固态会互相转化,称为相变。 汽车空调所采用的蒸气压缩式制冷就是利 用液态制冷剂汽化,发生相变吸热来产生冷效 应 燕发器 如图61所示,低温低压液态制冷剂进入用 0冒灯 来冷却车内空气的蒸发器,在定压下汽化。由 一热力膨胀闻 于制冷剂汽化时的温度低于环境温度,因此能≮C加 自动吸收空气中的热量,使空气温度下降,产 生冷效应。制冷剂吸热汽化,由液体变成低温 低压蒸气,然后被压缩机压缩变成高于环境温 度的高温高压气体,进入冷凝器将热量释放给 外界空气,从而冷凝成高压的液态制冷剂,最 器 后经过节流阀,变为低温低压的液态制冷剂, 再进入蒸发器汽化吸热,这样就完成了一个制 Z、冷凝器 冷循环。 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.1制冷原理 物质的三种形态：气态、液态和固态会互相转化，称为相变。 汽车空调所采用的蒸气压缩式制冷就是利 用液态制冷剂汽化，发生相变吸热来产生冷效 应。 如图6.1所示，低温低压液态制冷剂进入用 来冷却车内空气的蒸发器，在定压下汽化。由 于制冷剂汽化时的温度低于环境温度，因此能 自动吸收空气中的热量，使空气温度下降，产 生冷效应。制冷剂吸热汽化，由液体变成低温 低压蒸气，然后被压缩机压缩变成高于环境温 度的高温高压气体，进入冷凝器将热量释放给 外界空气，从而冷凝成高压的液态制冷剂，最 后经过节流阀，变为低温低压的液态制冷剂， 再进入蒸发器汽化吸热，这样就完成了一个制 冷循环
第6章汽车空调系统 ②6.1.2制冷剂与冷冻机油 ● Automobile e|ecth 1.制冷剂:种类很多,主要性质如表6.1 制冷剂代号 R12 R22 R134a 化学式 CChF CHCIF? CH,F-C 分子量 1209 865 102.3 标准大气压下沸点(℃) 临界温度(℃) 11180 96.10 101.14 临界压力(MPa) 4.125 4.975 4.065 临界密度(kg/m3) 558 525 511 饱和液体密度(25℃)(kg/m3) l192 1206 饱和蒸气比容(25℃)(m3/kg) 00271 0.0235 汽化潜热(k/kg) 151.5 2054 197.5 ODP值(臭氧破坏潜能值) 1.0 0.1 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.2制冷剂与冷冻机油 1．制冷剂：种类很多，主要性质如表6.1 项目 制冷剂代号 R12 R22 R134a 化学式 CCl2F2 CHClF2 CH2F-CF3 分子量 120.9 86.5 102.3 标准大气压下沸点（℃） -29.8 -40.8 -26.2 临界温度（℃） 111.80 96.10 101.14 临界压力（MPa） 4.125 4.975 4.065 临界密度（kg/m3） 558 525 511 饱和液体密度（25℃）（kg/m3） 1311 1192 1206 饱和蒸气比容（25℃）（m3 /kg） 0.0271 0.0235 0.0310 汽化潜热（kJ/kg） 151.5 205.4 197.5 ODP值（臭氧破坏潜能值） 1.0 0.1
第6章汽车空调系统 ◎6.2制冷剂与冷冻机油 ● Automobile e|ecth 令制冷剂的选用原则: (1)压缩机的类型; (2)蒸发压力和蒸发温度 3)冷凝温度和冷凝压力 (4)制冷裝置的使用条件 冷制冷剂的选用 (1)R12:由于含有氯原子,分离出氯离子导致大气臭氧层的破坏, 因此,R12已经被禁止使用 (2)R134a:现在汽车空调制冷剂的首选制冷剂 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.2制冷剂与冷冻机油 ❖ 制冷剂的选用原则： （1）压缩机的类型； （2）蒸发压力和蒸发温度； （3）冷凝温度和冷凝压力； （4）制冷装置的使用条件。 ❖ 制冷剂的选用： （1） R12：由于含有氯原子，分离出氯离子导致大气臭氧层的破坏， 因此，R12已经被禁止使用。 （2） R134a：现在汽车空调制冷剂的首选制冷剂
第6章汽车空调系统 ◎6.2制冷剂与冷冻机油 ● Automobile e|ecth 2.冷冻机油 是一种在髙低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。性能要求 (1)凝点低,具有良好的低温流动性; 2)粘度受温度的影响要小 (3)与制冷剂的溶解性能要好; (4)要有较高的热稳定性; (5)化学性质要稳定。 根据上述原则,适用于R134a的润滑油只有 两大类:聚烃基乙二醇(PAG)和聚酯油( ESTER) 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.2制冷剂与冷冻机油 2．冷冻机油 是一种在高低温工况下均能正常工作的特殊润滑油。性能要求： （1）凝点低，具有良好的低温流动性； （2）粘度受温度的影响要小； （3）与制冷剂的溶解性能要好； （4）要有较高的热稳定性； （5）化学性质要稳定。 根据上述原则，适用于R134a的润滑油只有 两大类：聚烃基乙二醇（PAG）和聚酯油（ESTER）
第6章汽车空调系统 ◎6.2制冷剂与冷冻机油 ● Automobile e|ecth 其性能指标见表6.2所示。 表62PAG油与 ESTER油性质比较 性能 油 PAG油 PAG油 与R134a互溶性 ESTER油 ESTER油 热稳定性 较好 较好 吸湿性 好 好 润滑 与橡胶相容性 较好 较好 电绝缘性 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.2制冷剂与冷冻机油 其性能指标见表6.2所示。 表6.2 PAG油与ESTER油性质比较 性能 润滑油 PAG油 PAG油 与R134a互溶性 ESTER油 ESTER油 热稳定性 较好 较好 吸湿性 好 好 润滑性 差 差 与橡胶相容性 较好 较好 电绝缘性 差 差
第6章汽车空调系统 6.1.3汽车空调系统 的功能及组成, 1.汽车空调系统的功能 调节车內温度:汽车空调在冬季利用其采暖装置升髙车內温度,夏 季利用制冷装置对车内降温。 调节车内湿度:利用制冷装置冷却降温去除空气中的水分,再由采 暖装置升温以降低空气的相对湿度 调节车内的空气流速:夏季空气流速稍大有利于人体散热降温,冬 季气流速度过大影响人体保温,因此夏季舒适风速一般为0.25m/s,冬 季的舒适风速一般为020m/s。 过滤净化车内空气:由于车内空间小,乘员密度大,车内极易出现 缺氧,而车外道路上的粉尘等又容易进入车内造成空气污浊,影响乘员 的身体健康,因此要求空调必须具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车 内空气的功能 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.3 汽车空调系统 的功能及组成 1．汽车空调系统的功能 调节车内温度：汽车空调在冬季利用其采暖装置升高车内温度，夏 季利用制冷装置对车内降温。 调节车内湿度：利用制冷装置冷却降温去除空气中的水分，再由采 暖装置升温以降低空气的相对湿度。 调节车内的空气流速：夏季空气流速稍大有利于人体散热降温，冬 季气流速度过大影响人体保温，因此夏季舒适风速一般为0.25m/s，冬 季的舒适风速一般为0.20m/s。 过滤净化车内空气：由于车内空间小，乘员密度大，车内极易出现 缺氧，而车外道路上的粉尘等又容易进入车内造成空气污浊，影响乘员 的身体健康，因此要求空调必须具有补充车外新鲜空气、过滤和净化车 内空气的功能
第6章汽车空调系统 6.1.3汽车空调系统 的功能及组成 ● Automobile e|ecth 2.汽车空调系统的组成: 通风装置:把车外新鲜空气吸进车内进行换气。 暖气装置:把车内空气或吸进来的新鲜空气加热。 冷气装置:把车内空气或吸进来的新鮮鲜空气冷却或除湿。 空气净化装置:净化空气,除去车内存在的灰尘和气味。 控制装置:对制冷和暖风装置进行控制,使空调正常工作。 华信教育资源网 2005.2 www.hxedu.comcn
华信教育资源网 www.hxedu.com.cn •Automobile Electrics 第 6 章 汽车空调系统 2005.2 6.1.3汽车空调系统 的功能及组成 2．汽车空调系统的组成： 通风装置： 把车外新鲜空气吸进车内进行换气。 暖气装置： 把车内空气或吸进来的新鲜空气加热。 冷气装置： 把车内空气或吸进来的新鲜空气冷却或除湿。 空气净化装置：净化空气，除去车内存在的灰尘和气味。 控制装置： 对制冷和暖风装置进行控制，使空调正常工作