39子装配体 通过拖动也可以把已有的装配体文件插入当前装配体中。当一个装配体文件被加到一个 已存在的装配体时,可以将它称为当前装配体的子装配体,但对 Solid Works软件来说,它 仍然是一装配体文件(* SIdasm)。子装配体及其所有的零部件都将加入到 Feature Manager设 计树中,此子装配体一定要通过它的一个零部件来与当前装配体进行配合。不管其中有多少 个零部件,系统都把子装配体当作一个零部件来处理。下面的步骤中,将再建立一个装配体 文件,然后把新建的装配体文件作为“ Universal joint”装配体的子装配体插入到总装配中 通过建立这个装配体的过程,可以了解更多关于建立配合关系的方法 42新建装配体文件 使用“ Assembly_ IN”模板建立一个装配体,并命名为“ crank_sub”使用“插入零部件” 命令添加第一个零件“ rank shaft”。如图3-39所示,该零件在装配体中处于“固定”状态。 ANnotations 6设计活页夹 +(Lighting Front plane Top Plane L Origin 吗(固定 crank-shaft> Mates 图3-39 43.添加零部件 同样使用“插入零部件”命令添加“ crank arm”和“ crank knob”两个零件,如图3-40 所示
3.9 子装配体 通过拖动也可以把已有的装配体文件插入当前装配体中。当一个装配体文件被加到一个 已存在的装配体时，可以将它称为当前装配体的子装配体，但对 SolidWorks 软件来说，它 仍然是一装配体文件(*.Sldasm)。子装配体及其所有的零部件都将加入到 FeatureManager 设 计树中，此子装配体一定要通过它的一个零部件来与当前装配体进行配合。不管其中有多少 个零部件，系统都把子装配体当作一个零部件来处理。下面的步骤中，将再建立一个装配体 文件，然后把新建的装配体文件作为“Universal Joint”装配体的子装配体插入到总装配中。 通过建立这个装配体的过程，可以了解更多关于建立配合关系的方法。 42.新建装配体文件 使用“Assembly_IN”模板建立一个装配体，并命名为“crank_sub”使用“插入零部件” 命令添加第一个零件“rank_shaft”。如图 3-39 所示，该零件在装配体中处于“固定”状态。 图 3-39 43.添加零部件 同样使用“插入零部件”命令添加“crank_arm”和“crank_knob”两个零件，如图 3-40 所示
ank sub ANNotations Q设计活页夹 *Al Lighting Front Plane X Top Plane Right Plane L Origin (固定 crank-shaft1 Se(crank-arm *B()crank-knob 图3-40 智能配合 在装配体中,用户可以通过拖放零件的方法建立零部件间的配合关系,此方法称为“智 能配合”( Smart mates),其基本的操作方法是按住At键拖放零件。拖放零件后,系统 使用弹出的配合工具栏引导用户设定配合类型和其他属性,零件中的所有配合关系都可以通 过此方法建立。使用智能配合,某些情况下可能同时建立的多个配合关系,甚至不需要在工 具栏中设置。当需要改变配合的对齐方向时,可以按Tab键。 44智能“同心”配合 使用智能配合方法按照如下的操作: )单击“ rank arm”零件的圆柱面并按住鼠标不松 2)拖动零件时按住Alt键; 3)移动零部件到“ crank shaft”零件的圆柱面上,如图3-41所示 4)当出现“同心”反馈感口时松开鼠标,此反馈表明将可能添加一个“同心”配合 5)在弹出的配合工具栏中确认“同心”配合。通过上述操作步骤,可以在“ crank arm”零件和“。 rank- shaft”零件相应圆柱面上添加“同心”配合关系
图 3-40 智能配合 在装配体中，用户可以通过拖放零件的方法建立零部件间的配合关系，此方法称为“智 能配合” ( Smart Mates ) ，其基本的操作方法是按住 Alt 键拖放零件。拖放零件后，系统 使用弹出的配合工具栏引导用户设定配合类型和其他属性，零件中的所有配合关系都可以通 过此方法建立。使用智能配合，某些情况下可能同时建立的多个配合关系，甚至不需要在工 具栏中设置。当需要改变配合的对齐方向时，可以按 Tab 键。 44.智能“同心”配合 使用智能配合方法按照如下的操作： l) 单击“rank_arm”零件的圆柱面并按住鼠标不松； 2) 拖动零件时按住 Alt 键； 3)移动零部件到“crank_shaft”零件的圆柱面上，如图 3-4l 所示； 4) 当出现“同心”反馈 时松开鼠标，此反馈表明将可能添加一个“同心”配合； 5 ）在弹出的配合工具栏中确认“同心”配合。通过上述操作步骤，可以在“ crank 一 arm ”零件和“。 rank 一 shaft ”零件相应圆柱面上添加“同心”配合关系
图 3-4l 45.智能“平行”配合 转动“ crank arm”零件,使之能够看到并选择图3-42所示的平面。按住Alt键拖动该 平面到“ crank shaft”零件对应的平面上,当出现“平行”反馈 时松开鼠标,可添加“平 行”配合关系。 图3-42 46.智能“重合”配合 放大图3-43所示位置,按住A键拖动“ rank arm”零件边线到“ crank shaft”零件的 小平面上,当出现“重合”反馈感的时松开鼠标,可添加“重合”配合关系
图 3-4l 45.智能“平行”配合 转动“crank_arm”零件，使之能够看到并选择图 3-42 所示的平面。按住 Alt 键拖动该 平面到“crank_shaft”零件对应的平面上，当出现“平行”反馈 时松开鼠标，可添加“平 行”配合关系。 图 3-42 46.智能“重合”配合 放大图 3-43 所示位置，按住 Alt 键拖动“rank_arm”零件边线到“crank_shaft”零件的 小平面上，当出现“重合”反馈 时松开鼠标，可添加“重合”配合关系
图3-43 47.“固定到孔”配合 固定到孔”是智能配合的一种特殊情况:当拖放圆形边线到另一圆形边线时,可以同 时建立“同心”和“重合”配合关系。这里利用这种智能配合方式可以对“ rank knob”零 件建立配合关系 如图3-44所示,旋转“ rank knob”零件使之能够选择图示的圆形边线。按住At键拖 动圆形边线到“ crank arm”零件对应的圆形边线上,当出现“固定到孔”反馈感回时松开 鼠标。如果此时的对齐方向不正确,可以按Tab键改变对齐方向。 se-Revolve+crank+nob 含岛 同心2( crafk-armr<1 48保存单击【保存】按钮保存装配体 子装配体与配合关系
图 3-43 47 .“固定到孔”配合 “固定到孔”是智能配合的一种特殊情况：当拖放圆形边线到另一圆形边线时，可以同 时建立“同心”和“重合”配合关系。这里利用这种智能配合方式可以对“rank_knob”零 件建立配合关系。 如图 3-44 所示，旋转“rank_knob”零件使之能够选择图示的圆形边线。按住 Alt 键拖 动圆形边线到“crank_arm”零件对应的圆形边线上，当出现“固定到孔”反馈 时松开 鼠标。如果此时的对齐方向不正确，可以按 Tab 键改变对齐方向。 图 3-44 48.保存单击【保存】按钮 保存装配体。 子装配体与配合关系
装配体可以作为一个整体插入到另一个装配体中,因此装配体中的装配体称为“子装配 体”,子装配体在总装配体中被作为一个单独的零部件处理。对子装配体添加配合关系, 对零件添加配合关系的规则和操作方法完全相同,如使用配合工具或采用智能配合的方式进 实例> 49.选择子装配体 切换到“ Universal joint”装配体窗口,单击【插入零部件】按钮图插入零部件,如图 3-45所示,从 Property Manager中选择刚刚建立的装配体“ crank sub” 插入零部件 033 要插入的零件配体 打开文件 NE crark sub 浏览(B 图3-45 50放置子装配体 如图3-46所示,将子装配体放置在“ Yoke male”零件附近。从 Feature Manager设计树 种展开子装配体,可以看出子装配体的所有零件和特征 中( Yoke male<> 吗()serl +N(Yoke_female 吗(pn>a t吗()pn(sRn ()pin(SHORT) LAJAnmotabons 由Q设计活页夹 Front Plane Top Plane Right Plane (固天 t(crank-knob 图
装配体可以作为一个整体插入到另一个装配体中，因此装配体中的装配体称为“子装配 体”，子装配体在总装配体中被作为一个单独的零部件处理。对子装配体添加配合关系，同 对零件添加配合关系的规则和操作方法完全相同，如使用配合工具或采用智能配合的方式进 行。 49.选择子装配体 切换到“Universal Joint”装配体窗口，单击【插入零部件】按钮图插入零部件，如图 3-45 所示，从 PropertyManager 中选择刚刚建立的装配体“crank_sub”。 图 3-45 50.放置子装配体 如图 3-46 所示，将子装配体放置在“Yoke_male”零件附近。从 FeatureManager 设计树 种展开子装配体，可以看出子装配体的所有零件和特征。 图 3-46
51智能“同心”配合 如图3-47所示,建立“ Yoke male”零件的圆柱面和“ crank shaft”圆柱面的“同心” 配合 图3-47 52“平行”配合 如图3-48所示,使用“平行”配合来建立“ Yoke male”零件中的侧平面与“ crank shaft” 零件“D”形孔侧平面的配合关系。 使用“同向对齐”或“反向对齐”确保两个零件对应面的关系。 图3-48 距离配合 “距离”配合允许所配合的零部件之间有一定间隙,可以把它当作指定距离的平行配合。 对于这种配合,通常不止有一个解,需要用“同向对齐”、“反向对齐”或“反转尺寸”等选 项来决定两个零件的距离配合方法和位置
51.智能“同心”配合 如图 3-47 所示，建立“Yoke_male”零件的圆柱面和“crank_shaft”圆柱面的“同心” 配合。 图 3-47 52 “平行”配合 如图 3-48 所示，使用“平行”配合来建立“Yoke_male”零件中的侧平面与“crank_shaft” 零件“D”形孔侧平面的配合关系。 使用“同向对齐”或“反向对齐”确保两个零件对应面的关系。 图 3-48 距离配合 “距离”配合允许所配合的零部件之间有一定间隙，可以把它当作指定距离的平行配合。 对于这种配合，通常不止有一个解，需要用“同向对齐”、“反向对齐”或“反转尺寸”等选 项来决定两个零件的距离配合方法和位置
实例> 53选择表面 选择“ bracket”零件的顶表面和“ crank shaft”零件的底表面来建立距离配合,如图3-49 所示 图 54添加距离配合 在弹出的配合工具栏中单击【距离】按钮,设定1mm的距离,如图3-50所示。通过图 形区域的预览可以观察零件配合后的效果,如果“ crank shaft”零件进入到“ bracket”零件 内部,则通过【反转尺寸】按钮切换。 图3-50 55在 Feature Manager设计树中选择子装配 在 Feature Manager设计树中选择“ crank assy”子装配体,子装配体中的所有零部件均 被选择并在图形区域高亮显示,如图3-51a所示。 56动态装配体运动 如图3-51b所示,将“ bracket”内部的零件设为透明,并移动手柄观察相关零件的运动 情况
53.选择表面 选择“bracket”零件的顶表面和“crank_shaft”零件的底表面来建立距离配合，如图 3-49 所示。 图 3-49 54.添加距离配合 在弹出的配合工具栏中单击【距离】按钮，设定 1mm 的距离，如图 3-50 所示。通过图 形区域的预览可以观察零件配合后的效果，如果“crank_shaft”零件进入到“bracket”零件 内部，则通过【反转尺寸】按钮 切换。 图 3-50 55.在 FeatureManager 设计树中选择子装配 在 FeatureManager 设计树中选择“crank_assy”子装配体，子装配体中的所有零部件均 被选择并在图形区域高亮显示，如图 3-51a 所示。 56.动态装配体运动 如图 3-51b 所示，将“bracket”内部的零件设为透明，并移动手柄观察相关零件的运动 情况
用于定位的配合 在使用“配合”工具建立配合关系时,可以选中【仅用于定位】复选框来移动零部件到 某个特定的位置上。使用此选项建立配合时,只移动零部件位置而不添加配合关系 57配合 使用配合工具,在 Property Manager中的【选项】选项组中选中【仅用于定位】复选框 选择图3-52所示的两个平面建立“平行”配合关系 选项(Q 添加到文件夹() 7显示弹出对话 显示预览( 只用于定位 图3-52
a) b) 图 3-51 用于定位的配合 在使用“配合”工具建立配合关系时，可以选中【仅用于定位】复选框来移动零部件到 某个特定的位置上。使用此选项建立配合时，只移动零部件位置而不添加配合关系。 57.配合 使用配合工具，在 PropertyManager 中的【选项】选项组中选中【仅用于定位】复选框， 选择图 3-52 所示的两个平面建立“平行”配合关系。 图 3-52