第九章噪声污染及其控制 噪声:对人而言不需要的声音。 需要与否是由主观评价确定的,不但取决于声音的 物理性质而且和人类的生理、心理因素有关
1 第九章 噪声污染及其控制 噪声：对人而言不需要的声音。 需要与否是由主观评价确定的，不但取决于声音的 物理性质而且和人类的生理、心理因素有关
91噪声的评价和检测 噪声的描述 描述方法可分为两类 类是把噪声作为单纯的物理扰动,用描述声波特性的客 观物理量来反应,这是对噪声的客观量度; 另一类则涉及人耳的听觉特性,根据人们感觉到的刺激程 度来描述,因此被称为对噪声的主观评价
2 9.1 噪声的评价和检测 噪声的描述 描述方法可分为两类： 一类是把噪声作为单纯的物理扰动，用描述声波特性的客 观物理量来反应，这是对噪声的客观量度； 另一类则涉及人耳的听觉特性，根据人们感觉到的刺激程 度来描述，因此被称为对噪声的主观评价
91噪声的评价和检测 1.噪声的客观量度 1)频率与声功率 频率反映声音的高低。声功率是描述声源在单位时间内向外辐 射能量的本领的物理量。单位为W
3 9.1 噪声的评价和检测 1.噪声的客观量度 （1）频率与声功率 频率反映声音的高低。声功率是描述声源在单位时间内向外辐 射能量的本领的物理量。单位为W
91噪声的评价和检测 (2)声强和声强级 为了表示声波的能量以波速沿传播方向传输的情况,定义通 过垂直于声波传播方向的单位面积的声功率为声强度,或简称 声强,用I表示,单位为每平方米瓦(W/m2)。 声强级是描述声波强弱的物理量 LFIgl/lo(B) LF101gI/o(dB)
4 9.1 噪声的评价和检测 （2）声强和声强级 为了表示声波的能量以波速沿传播方向传输的情况，定义通 过垂直于声波传播方向的单位面积的声功率为声强度，或简称 声强，用I表示，单位为每平方米瓦（W/m2）。 声强级是描述声波强弱的物理量。 LI=lgI/I0 (B) LI =10lgI/I0 (dB)
91噪声的评价和检测 (3)声压与声压级 声压是描述声波作用效能的宏观物理量。声压级等于声压p与 基准声压p比值的对数值的2倍 21g(p/p0)(B) 201g(p/po (d B) 由于声压级更好测量,因此常用声压级来计算分贝
5 9.1 噪声的评价和检测 （3）声压与声压级 声压是描述声波作用效能的宏观物理量。声压级等于声压p与 基准声压p0比值的对数值的2倍。 Lp ＝2lg(p/p0) (B) Lp ＝20lg(p/p0) (dB) 由于声压级更好测量，因此常用声压级来计算分贝
91噪声的评价和检测 2.噪声的主观评价 (1)A声级 声压级只是反映了人们对声音强度的感觉,并不能反映人们对频率 的感觉,而且由于人耳对高频声音比对低频声音较为敏感,因此声压 级和频率不同的声音听起来很可能一样响。因此,要表示噪声的强弱, 就必须同时考虑声压级和频率对人的作用,这种共同作用的强弱称为 噪声级。噪声级可用噪声计测量,它能把声音转变为电压,经处理后 用电表指示出分贝数 噪声计中设有A、B、C三种特性网络。其中A网络可将声音的低频 大部分过滤掉,能较好地模拟人耳的听觉特性。由A网络测出的噪声 级称为A声级,其单位亦为分贝(dB)。A声级越高,人们越觉嘈闹 因此现在大都采用A声级来衡量噪声的强弱
6 9.1 噪声的评价和检测 2．噪声的主观评价 (1)A声级 声压级只是反映了人们对声音强度的感觉，并不能反映人们对频率 的感觉，而且由于人耳对高频声音比对低频声音较为敏感，因此声压 级和频率不同的声音听起来很可能一样响。因此，要表示噪声的强弱， 就必须同时考虑声压级和频率对人的作用，这种共同作用的强弱称为 噪声级。噪声级可用噪声计测量，它能把声音转变为电压，经处理后 用电表指示出分贝数。 噪声计中设有A、B、C三种特性网络。其中A网络可将声音的低频 大部分过滤掉，能较好地模拟人耳的听觉特性。由A网络测出的噪声 级称为A声级，其单位亦为分贝(dB)。A声级越高，人们越觉嘈闹。 因此现在大都采用A声级来衡量噪声的强弱
91噪声的评价和检测 (2)统计声级 统计声级是用来评价不稳定噪声的方法。例如在道路两旁的噪声 当有车辆通过时A声级大,当没有车辆通过时A声级就小,这时就可 以等时间间隔地采集A声级数据,并对这些数据用统计的方法进行分 析,以表示噪声水平。 例如,要测量一条道路的交通噪声,可以在人行道上设置测量点, 运用精密声级计,将声级计调到“幔档”位置读取A声级。每隔5秒 读取一个A声级的瞬时值,将连续读取的200个数值由大到小排列成 个数列,第21个A声级记为Lo,第101个A声级记为L0,第181个A 声级记为L9°L10表示有10%的时间超过这一声级;Ls表示有50%的 时间超过这一声级,Ls0相当于交通噪声的平均值;L9表示90%的时 间超过这一声级。L10、L50、L9等也称为百分声级,可以用这种方法 评价交通噪声
7 9.1 噪声的评价和检测 (2)统计声级 统计声级是用来评价不稳定噪声的方法。例如在道路两旁的噪声， 当有车辆通过时A声级大，当没有车辆通过时A声级就小，这时就可 以等时间间隔地采集A声级数据，并对这些数据用统计的方法进行分 析，以表示噪声水平。 例如，要测量一条道路的交通噪声，可以在人行道上设置测量点， 运用精密声级计，将声级计调到“幔档”位置读取A声级。每隔5秒 读取一个A声级的瞬时值，将连续读取的200个数值由大到小排列成 一个数列，第21个A声级记为Llo，第101个A声级记为L50，第181个A 声级记为L90。 L10表示有10％的时间超过这一声级；L50表示有50％的 时间超过这一声级，L50相当于交通噪声的平均值；L90表示90％的时 间超过这一声级。L10、L50、L90等也称为百分声级，可以用这种方法 评价交通噪声
91噪声的评价和检测 (3)其他噪声评价方法 其他噪声评价方法:如昼夜等效声级、感觉噪声级等
8 9.1 噪声的评价和检测 (3)其他噪声评价方法 其他噪声评价方法：如昼夜等效声级、感觉噪声级等