Ch6恒速恒频交流电源 要求 §6-1概述 §6-2齿轮差动式液压恒速传动装置 §63飞机无刷交流发电机 §6-4无刷交流发电机电压调节系统 §6-5飞机交流电源系统的并联运行 §6-6飞机交流电源的控制 §6-7飞机交流电源的故障及保护 小结
§ 6-1 概述 Ch6 恒速恒频交流电源 要求 § 6-2 齿轮差动式液压恒速传动装置 §6-3飞机无刷交流发电机 小结 §6-4 无刷交流发电机电压调节系统 §6-5 飞机交流电源系统的并联运行 §6-6 飞机交流电源的控制 §6-7 飞机交流电源的故障及保护
Ch6恒速恒频交流电源 恒速传动装置 无刷交流发电机 晶体管电压调节器 并联运行 控制 保护 恒速恒频电源系统的构成,基本特性 恒速恒频电源系统的调节、控制与保护
恒速传动装置 无刷交流发电机 晶体管电压调节器 并联运行 控制 保护 恒速恒频电源系统的构成，基本特性 恒速恒频电源系统的调节、控制与保护 Ch6 恒速恒频交流电源
§61概述 构成与指标 构成:CSD+ Gen+Gcu 恒装+发电机+控制器主电源 TRU 二次电源 APUG 辅助 BAT EPUG 应急 指标:三相四线、115/200V、400Hz 20、30、60、90、120、150KVA
§ 6—1 概述 1. 构成与指标 构成：CSD+Gen+GCU 恒装+发电机+控制器 主电源 TRU 二次电源 APUG 辅助 BAT EPUG 应急 指标：三相四线、115/200V 、400Hz。 20、30、60、90、120、150KVA
2.恒装概况CSD 作用:将转速变化的发动机输出变成恒定转速的 输出,传动交流发电机。 输出转速:Pn=60f 43 600080001200240pm
2．恒装概况 CSD 作用：将转速变化的发动机输出变成恒定转速的 输出，传动交流发电机。 输出转速：Pn=60f p=4 3 2 1 6000 8000 12000 24000rpm
类型:液压式、气压式、电磁式、机械式、 机械液压式(最广泛使用)、空气涡轮(APU、 EPU)。70年代,IDG组合传动发电机 (integreted drive Generator) 特点:结构复杂,能量转换效率低,使用维护困难。 成熟,最广泛使用,民机、军机如Su27
类型：液压式、气压式、电磁式、机械式、 机械液压式（最广泛使用）、空气涡轮（APU、 EPU）。70年代， IDG组合传动发电机 （integreted drive Generator）。 特点：结构复杂，能量转换效率低，使用维护困难。 成熟，最广泛使用，民机、军机如Su—27
§6-2齿轮差动式液压恒速传动装置 一、组成: 基本部件:差动游星齿轮、液压泵-液压马达转速补偿组件 (泵一马达组件) 其它:供油系统、调速系统、保护系统。 n n3 6 图6-2齿轮差动液压恒装方块图
§ 6-2 齿轮差动式液压恒速传动装置 一、组成： 基本部件：差动游星齿轮、液压泵-液压马达转速补偿组件 （泵—马达组件） 其它：供油系统、调速系统、保护系统。 2 7 3 4 5 6 1 n3 n1 n9 图 6-2 齿 轮 差 动 液 压 恒 装 方 块 图
二、差动游星齿轮的工作原理 1组成: 游星架、游星轮(Zs、Z6)、补偿齿轮 (ZA)和输出齿轮(Z)。 Z4与Z5,Z与Z6,Z6与Z啮合。 游星轮可绕架旋转
二、差动游星齿轮的工作原理 1 组成： 游星架、游星轮（ Z 5 、 Z 6）、补偿齿轮 （ Z 4）和输出齿轮（ Z 7）。 Z 4 与 Z 5 ， Z 5 与 Z 6 ， Z 6 与 Z 7啮合。 游星轮可绕架旋转
=2n2-n n;发电机; 17 2:发动机; n2;:泵—马达组件 (n:顺时针为正) 图63差动游星轮系传动示意图 2-游星架;Z、Z游星轮;Z补偿齿轮; Z输出齿轮
7 = 2 − nnn 42 n7：发电机； n2：发动机； n4：泵—马达组件 （n：顺时针为正） z4 z6 z5 z7 n 7 图 6-3 差动游星轮系传动示意图 2-游星架；Z5、Z6-游星轮；Z4-补偿齿轮； Z7-输出齿轮
2工作原理: (1)补偿齿轮Z不动,游星架顺转。 z反转→z6顺转→z顺转 (2)游星架不动,Z4反转→ z顺转。 (3)Z4反转,游星架顺转· z顺转
2 工作原理： （1）补偿齿轮Z4不动，游星架顺转。 Z5反转→Z6顺转→Z7顺转。 （2）游星架不动，Z4反转→ →Z7顺转。 （3）Z4反转，游星架顺转→ →Z7顺转
发电机: n7=2n2-n4 发动机 n4;泵—马达组件 游星架接发动机传动轴,输出齿轮传动交发, 补偿齿轮由泵、马达组件传动。 当n4=0,n2=n、,n2=n2:零差动。 n40,n2>n2:Z正转,负差动。 (n:顺时针为正)
7 42 = 2 − nnn 当n4 = 0， n7 = nN ， n2 = nN /2 ： 零差动。 n4 0， n2 > nN /2： Z4正转，负差动。 （n：顺时针为正） 游星架接发动机传动轴，输出齿轮传动交发， 补偿齿轮由泵、马达组件传动。 n7：发电机； n2：发动机； n4：泵—马达组件