考试时间1月5日上午 新水40 机91、92 新水40机93、94 P答疑时间 1月3日下午3:00~6:00 1月4日上午9:00下午2:30 F精仪系3310
1 考试时间1月5日上午 新水40 机91、92 新水4 0 机93、94 答疑时间 1月3日 下午3：00～6：00 1月4日上午9：00 下午2：30 精仪系3310
机械设计总结 传动部分 带传动、齿轮传动、蜗轮传动 转动(轴系)部分 轴、滚动轴承、滑动轴承、联轴器 联接部分 螺纹联接、键联接 基本要求:零件特点(共性与差异) 主要参数、材料 失效形式、设计准则 设计计算:受力分析、强度计算 结构设计:
2 机械设计总结 传动部分 带传动、齿轮传动、蜗轮传动 转动（轴系）部分 轴、滚动轴承、滑动轴承、联轴器 联接部分 螺纹联接、键联接 基本要求：零件特点（共性与差异） 主要参数、材料 失效形式、设计准则 设计计算：受力分析、强度计算 结构设计：
机械设计总结 联接部分螺纹联接、键联接 (螺旋传动不要求) 基本要求:主要参数、材料、失效 结构图:普通螺栓联接、平键联接 受力分析及强度计算 紧螺栓的计算 1.3F 0≤[a](11-19 d 2
3 机械设计总结 基本要求：主要参数、材料、失效 结构图：普通螺栓联接、平键联接 受力分析及强度计算 紧螺栓的计算 联接部分 螺纹联接、键联接 （螺旋传动不要求） [ ] (11 19) 4 1.3 2 1 0 = − d F
式(11-16)和(118),视情况选用 F=FD+F(11-16) C+Cs (I-J8) 用式(116)计算螺栓的总拉力时,残余预紧力 可参考: 紧密性有冲击不稳定载荷稳定地脚螺栓 F15-18F10-15F06-10F02-06≥F
4 用式（11-16）计算螺栓的总拉力时，残余预紧力 可参考： 紧密性 有冲击 不稳定 载荷稳定 地脚螺栓 1.5~1.8F 1.0~1.5F 0.6~1.0F 0.2~0.6F F ' Fp (11 16) F0 = Fp + F − (11 18) 1 2 1 0 − + = + F C C C F Fp 式（11-16）和（11-18）,视情况选用
机械设计总结 传动部分带传动、齿轮传动、蜗轮传动 各种传动的特点 运动形式、速比、效率、结构尺寸 失效分析方法、改进措施、设计准贝 计算 基本参数:几何尺寸、速比 动力计算:功率、转矩、效率 受力计算:旋向、转向、各分力大小及方向 强度计算中各参数的意义、对零件强度的影响
5 机械设计总结 传动部分 带传动、齿轮传动、蜗轮传动 各种传动的特点 运动形式、速比、效率、结构尺寸 失效分析方法、改进措施、设计准则 计算 基本参数：几何尺寸、速比、 动力计算：功率、转矩、效率 受力计算：旋向、转向、各分力大小及方向 强度计算中各参数的意义、对零件强度的影响
机械设计总结 综合考虑各种传动的特点 运动形式、速比、效率及工作要求 各种传动零件的设计计算思路、方法,会灵活 运用
6 机械设计总结 综合考虑各种传动的特点 运动形式、速比、效率及工作要求 各种传动零件的设计计算思路、方法，会灵活 运用
机械设计总结 转动(轴系)部分 轴、滚动轴承、 联轴器的类型及选择(不计算) 轴上零件、轴、轴承的计算 滑动轴承: 润滑状态、 混合润滑轴承失效及计算 液体动力润滑轴承的必要条件 滑动轴承形成动力润滑的过程、基本参 数及压力分布
7 机械设计总结 轴、滚动轴承、 联轴器的类型及选择（不计算） 轴上零件、轴、轴承的计算 滑动轴承： 润滑状态、 混合润滑轴承失效及计算 液体动力润滑轴承的必要条件 滑动轴承形成动力润滑的过程、基本参 数及压力分布 • 转动（轴系）部分
机械设计总结 轴系结构 支承形式 轴上零件、轴承的轴向定位 轴上零件、轴承的周向固定 密封 轴的工艺性、装配
8 机械设计总结 轴系结构 支承形式 轴上零件、轴承的轴向定位 轴上零件、轴承的周向固定 密封 轴的工艺性、装配
《机械设计》试题 选择填空(每空最多选两项,,无正确答案的打×) L下列零件的失效形式:普通紧螺栓联接1、3;普通V带 传动5、1;花键(动联接)6、2;普通平键4、2;开 式齿轮6 1)拉断(2)剪切(3)扭转(4)挤压(5)打滑(6) 磨损(7)点蚀(8)胶合(9)塑性变形(仙0)弹性滑 动 2针对齿轮的失效,,应采取的措施有:疲劳折断1、6;点 蚀3、5、;胶合3、5;磨损3、5塑性变形3、 (1)增大模数(2)减小模数(3)提高硬度(4)降低 硬度(5)提高润滑油的粘度(6)两齿轮均采取正变位 (7)两齿轮均采取负变位(8)提高齿轮的精度
9 《机械设计》试题 一..选择填空（每空最多选两项，.无正确答案的打） 1.下列零件的失效形式：普通紧螺栓联接 1、3 ；普通V带 传动 5、1 ；花键（动联接）6、2 ；普通平键4、2 ；开 式齿轮6 。 （1）拉断 （2）剪切（3）扭转（4）挤压（5）打滑（6） 磨损（7）点蚀（8）胶合（9）塑性变形（10）弹性滑 动 2.针对齿轮的失效，.应采取的措施有：疲劳折断1、6；点 蚀3、5、；胶合3、5；磨损3、5塑性变形3、。 （1）增大模数（2）减小模数（3）提高硬度（4）降低 硬度（5）提高润滑油的粘度（6）两齿轮均采取正变位 （7）两齿轮均采取负变位（8）提高齿轮的精度
3W带传动改变下列参数时,、6可提高传动的功率; 4、6会降低V带的寿命 (1)不改变m 2,而增大D1(2)不改变 l、i、a/u2,而减 a (3)增大中心距a(4) 减小中心距a(5)D1不变加大速比(6)提高 小轮转速 除以上方法外,请再举出一种增大v带传动功率 的办法。 分析:1、6均可提高线速度,因此可提高传动的 功率 嗥增加了循环次数;6增加了载荷因此会降低 V带的寿命 增大V带传动功率的办法: 增大初拉力;选择摩擦系数大的带轮;加压紧轮
10 分析：1、6均可提高线速度，因此可提高传动的 功率 4 增加了循环次数；6 增加了载荷因此会降低 V带的寿命。 增大V带传动功率的办法： 增大初拉力；选择摩擦系数大的带轮；加压紧轮 3.V带传动改变下列参数时，1、6 可提高传动的功率； 4、6 会降低V带的寿命。 （1）不改变n1、i 、a/D2，而增大D1（2）不改变 n1、i 、a/D2，而减小D1（3）增大中心距a（4） 减小中心距a（5）D1不变加大速比i（6）提高 小轮转速n1。 [*除以上方法外，请再举出一种增大V带传动功率 的办法。]