第五章液压辅件 米滤油器 蓄能器 油箱及热交换器 其他辅件
滤油器 蓄能器 油箱及热交换器 其他辅件 第五章 液压辅件
§5-1滤油器 一、滤油器的选用和过滤精度 二、滤油器的典型结构 三、滤油器的选用 四、滤油器的安装位置
§ 5－1 滤油器 • 一、滤油器的选用和过滤精度 • 二、滤油器的典型结构 • 三、滤油器的选用 • 四、滤油器的安装位置
滤油器的作用和过滤精度 1、液压系统的油液中的各种污染物: 外部污染物:切屑、锈垢、橡胶颗粒、 漆片、棉丝 内部污染物:零件磨损的脱落物、 油液因理化作用的生成物
1、液压系统的油液中的各种污染物： 外部污染物:切屑、锈垢、橡胶颗粒、 漆片、棉丝 内部污染物：零件磨损的脱落物、 油液因理化作用的生成物 一、滤油器的作用和过滤精度
2、过滤精度和过滤比 滤油器的过滤精度通常用能被过滤掉的杂质 颗粒的公称尺寸(m大小来表示。一般要求 系统过滤精度小于运动副间隙的一半。此外, 压力越高,对过滤精度要求就越高。 近年来,人们用另一个指标过滤比 X 滤油器入口尺寸大小x(m颗粒数 滤油器出口处尺寸大小x(m)的颗粒数 可见,、表示了滤油器过滤污染物的能力
滤油器的过滤精度通常用能被过滤掉的杂质 颗粒的公称尺寸( m)大小来表示。一般要求 系统过滤精度小于运动副间隙的一半。此外， 压力越高，对过滤精度要求就越高。 近年来，人们用另一个指标:过滤比 x。 x ＝ 滤油器入口尺寸大小x ( m)颗粒数 滤油器出口处尺寸大小x ( m)的颗粒数 可见， x表示了滤油器过滤污染物的能力。 2、过滤精度和过滤比
二、滤油器的典型结构 滤油器的总类很多,主要类型有: 网式滤油器; 机械式滤油器线隙式滤油器; 片式滤油器; 纸芯式滤油器; 磁性滤器 烧结式滤油器; 机械式滤油器主要靠过滤介质阻挡杂质;磁性 滤油器则靠过滤介质的磁性吸出油液中的铁末
滤油器的总类很多，主要类型有： 机械式滤油器 网式滤油器； 线隙式滤油器； 片式滤油器； 纸芯式滤油器； 烧结式滤油器； 磁性滤器 二、滤油器的典型结构 机械式滤油器主要靠过滤介质阻挡杂质；磁性 滤油器则靠过滤介质的磁性吸出油液中的铁末
1.网式滤油器 网式滤油器结构如图。这种滤油器的过滤 精度与铜丝网的网孔 大小和层数有关。图 示结构实际上只是一 K区 8 个滤芯。网式滤油器 的优点是通油能力大 压力损失小,容易清 中2 洗,但过滤精度不高 主要用于泵吸油口。 网式滤油器 上盖2-钢丝网3一骨架4—下盖
1. 网式滤油器 网式滤油器结构如图。这种滤油器的过滤 精度与铜丝网的网孔 大小和层数有关。图 示结构实际上只是一 个滤芯。网式滤油器 的优点是通油能力大 压力损失小，容易清 洗，但过滤精度不高 主要用于泵吸油口。 网式滤油器 －上盖 －钢丝网 －骨架 －下盖
2.线隙式滤油器 线隙式滤油器结构如图所示。其滤芯采用 绕在骨架上的铜丝来 替代上图中的铜丝网。 过滤精度决定于铜丝 间的间隙,故称为线 隙式滤油器。它常用 于液压系统的压力管 及内燃机的燃油过滤 线隙式滤油器 1一发讯装置2一端盖3一壳体 系统。 4一骨架5一铜丝
2. 线隙式滤油器 线隙式滤油器结构如图所示。其滤芯采用 绕在骨架上的铜丝来 替代上图中的铜丝网。 过滤精度决定于铜丝 间的间隙，故称为线 隙式滤油器。它常用 于液压系统的压力管 及内燃机的燃油过滤 系统。 线隙式滤油器 －发讯装置 －端盖 －壳体 －骨架 －铜丝
3纸芯式滤油器 纸芯式滤油器是以处理过的滤纸做过滤材 料。为了增加过滤面积,纸芯上的纸呈波纹状。 纸芯式滤油器性能可靠,是液压系统中广泛采 用的一种滤油器。 但纸芯强度较低, 且堵塞后无法清理 所以必须经常更换 纸芯。 纸芯式滤油器的纸芯 1一滤纸一骨架
3. 纸芯式滤油器 纸芯式滤油器是以处理过的滤纸做过滤材 料。为了增加过滤面积，纸芯上的纸呈波纹状。 纸芯式滤油器性能可靠，是液压系统中广泛采 用的一种滤油器。 但纸芯强度较低， 且堵塞后无法清理， 所以必须经常更换 纸芯。 纸芯式滤油器的纸芯 －滤纸 －骨架 A－A
滤油器纸芯外形 排排 200465 200465 200465
滤油器纸芯外形
4烧结式滤油器 烧结式滤油器结构如图所示,滤芯是用颗 粒状青铜粉压制烧结而 成,属于深度型滤油器 烧结式滤芯强度较高, 耐高温,性能稳定,抗 腐蚀性能好,过滤精度 高,是一种常用的精密 3 滤芯。但其颗粒容易脱 烧结式滤油器 落,堵塞不易清洗。 1一端盖2一壳体3-滤芯
4. 烧结式滤油器 烧结式滤油器结构如图所示，滤芯是用颗 粒状青铜粉压制烧结而 成，属于深度型滤油器。 烧结式滤芯强度较高， 耐高温，性能稳定，抗 腐蚀性能好，过滤精度 高，是一种常用的精密 滤芯。但其颗粒容易脱 落，堵塞不易清洗。 烧结式滤油器 1－端盖 2－壳体 3－滤芯
