绪论 第一节化学教学论的设课目的和任务 第二节化学教学论的内容和学习方法 一、化学教学论的内容 二、化学教学论的学习方法 第三节化学教学论的形成和发展 一、化学教学论学科的形成和发展 二、化学教学论科学的形成和发展

在工农业生产及社会生活的各个方面,存在着千差万别的用电设备,不同 的用电设备常常需要接在各种不同等级电压的电源上例如,家用电器一般接 在电压为220V的电源上;三相异步电动机一般接在电压为380V的电源上;我 国电力机车接在电压为25KV的接触网上。为了供电、输电、配电的需要,就 必须使用一种电气设备把发电厂内交流发电机发出的交流电压变换成不同等级 的电压

历史上,热力学理论最初是在研究热机工作过 程的基础上发展起来的。 热机发展简介1698年萨维利和1705年纽可门先后 发明了蒸汽机,当时蒸汽机的效率极低,1765年瓦特进 行了重大改进,大大提高了效率。人们一直在为提高 热机的效率而努力,从理论上研究热机效率问题,一方 面指明了提高效率的方向,另一方面也推动了热学理论 的发展

以La2O3,MnO2和SrCO3为原料,通过固相反应合成SOFC的阴极粉料LSM,利用XRD,TGA/DTA热分析仪等现代分析仪器研究了该材料的反应历程.结果发现,实验过程首先出现了La2SrOx相,并在350～1000℃的较大范围内一直存在,到800℃时才出现LaMnO3.通过分析研究,反应过程先是La2O3+SrCO3→La2SrOx+CO2,然后为La2O3+MnO2→LaMnO3,,最后发生La2SrOx和LaMnO3向La1-xSrxMnO3转化.这一结果与人们一致公认的反应历程,即先发生La2O3+MnO2→LaMnO3,然后是LaMnO3+SrCO3→La1-xSrxMnO3有较大差异

利用Al-N-O选择性吸收层之间产生的干涉效应,改善吸收表面的光学性能(吸收率α和发射率ε).通过工艺实验确定了2种不同金属填充因子的双吸收层结构.与多层渐变吸收表面相比双吸收层结构吸收表面具有膜系结构简单、高温下性能稳定、发射率较低等优点.吸收表面的吸收率α为0.93~0.95,发射率ε(353K)为0.04~0.06

新中国第一只股票的发行 延中实业的前身是静安区一家集体事业管理机构,管理着几个由 家庭妇女和残疾青年组成的“里弄生产组”。1978年,由于大批 回沪知青纷纷进入街道里工厂,强烈要求扩大经营范围和规模, 延中复印工业公司就此诞生 但随着业务的发展,计划经济的缺陷、资金短缺的矛盾日益突 出

姓名:冯后平 住院号:127300 性别:女 年龄:4-11/12岁 入院时间:2005-6-16 病史摘要: 患儿,女,4-11/12岁,因“间歇发热4天,头痛半天,呕吐2次”入院。 患儿4天前无明显诱因下出现发热,体温最高达39℃,伴流涕,无咳嗽。于当 地诊所给于“头孢类”治疗(具体不详)一天后热退。病程第三天,患儿又出 现发热,体温最高达40℃,无寒战无皮疹

一、海拔高度对汽车使用性能的影响 1动力性下降 (1)海拔高度增加,气压逐渐降低,空气密度减小致使发动机进气量减小,平均指示压力下降,使发动机动力性下降。 (2)随海拔高度增加,大气压力降低,进气管真空度下降,使发动机转速下降;同时由于可燃混合气过浓,发动机怠速稳定性下降,如图7-3所示

1.轿车与行人的碰撞 轿车与人碰撞,行人动态示意图见图4-12。 从图中看出,首先行人腿部碰撞到保险杠上, 然后骨盆与发动机罩前段接触,最后头部撞到 发动机罩或风挡玻璃上。此时行人被加速到车 速,即所谓的“一次碰撞 由于汽车制动使行人与汽车分离,行人以 与碰撞速度相近的速度撞到路面上,这是“二 次碰撞”。有的交通事故还发生行人被汽车辗 压,这是“三次碰撞

研究了影响不同类型乳化液稳定性的因素,包括乳化剂的比例和总含量对阴离子乳化油稳定性的影响,乳化剂的HLB值(Hydrophile Lipophile Balance)和总量对非离子乳化油稳定性的影响.研究发现乳化剂的比例和乳化剂的HLB值对乳化油和乳化液的稳定性影响明显.通过研究不同浓度下乳化液的稳定性对其吸附性和摩擦系数的影响发现:乳化液的稳定性在一定范围内时,其润滑效果可达到最佳.在冷轧实验中也发现:应根据冷轧的实际规程和要求来选择乳化液的稳定性和合适的含量,以便使冷轧高效正常地进行