• 14.2.1 接触面全制动 • 14.2.2 接触面全滑动 • 14.2.3 接触面混合摩擦 工程法求解 近似工程法求解 工程法求解 近似工程法求解 工程法求解 近似工程法求解

1。电力拖动的动力学基础; 2。他励电动机的机械特性; 3。他励直流电动机的起动; 4。他励直流电动机的制动; 5。他励直流电动机的调速;

一、概述 轮胎的性能对汽车的经济性、动力性、 制动性、平顺性及通过性都有直接影响。 轮胎的规格、品种繁多,轮胎的性能日 益改善,但由于使用技术不同,使轮胎的寿 命在一个很大的范围内变动。 因此合理使用轮胎,极大地影响汽车的 使用性能

《汽车理论》课程教学课件（英文讲稿）第4章 汽车制动性 Braking Performance 4.1 Evaluation Index（评价指标）

1.轿车与行人的碰撞 轿车与人碰撞,行人动态示意图见图4-12。 从图中看出,首先行人腿部碰撞到保险杠上, 然后骨盆与发动机罩前段接触,最后头部撞到 发动机罩或风挡玻璃上。此时行人被加速到车 速,即所谓的“一次碰撞 由于汽车制动使行人与汽车分离,行人以 与碰撞速度相近的速度撞到路面上,这是“二 次碰撞”。有的交通事故还发生行人被汽车辗 压,这是“三次碰撞

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第四章 汽车的制动性 4.2-2 滑动率

主要内容:研究直流电机的稳态运行,对直流电机的工作原理、 结构、电路、磁及运行原理和换向问题加以分析,并对直流电机的 启动、调速和制动进行了分析

一、实验目的 1、了解电机车的结构特点及各部分的作用; 2、掌握电机车的制动原理和方法

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第四章 汽车的制动性 4.5-7 汽车同步附着系数的选择

武汉理工大学：《汽车理论》课程教学课件（中文讲稿）第四章 汽车的制动性 4.5-10 ABS的工作原理