重庆交通大学：《交通管理与控制》课程教学资源（资料翻译）第12章 交通需求管理

重庆交通大学：《交通管理与控制》课程教学资源（资料翻译）第11章 交通补贴

重庆交通大学：《交通管理与控制》课程教学资源（实验指导）交通信号控制实验（陆百川）

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第一节 交通运输方式和布局教案(3)

第一节 机动车交通事故损伤 第 二 节 非机动车交通事故损伤 第 三 节 铁路交通事故损伤 第四节 航空事故损伤 第 五 节 船舶事故损伤

5.1 城市交通对道路规划建设的基本要求 5.2 城市道路的分类及主要布局形式 5.3 城市道路规划经济指标及其测定 5.4 城市道路断面的规划设计 5.5 城市道路交叉口布置 5.6 城市道路排除地面雨水系统 5.7 城市道路地下管线与地上杆线 5.8 做好城市交通规划的同时必须加强城市交通的营运管理 5.9当前我国城市交通拥堵问题的思考

在当前和今后相当长的一段时期，汽车燃 料仍将以石油产品为主。 例如，西欧工业发达国家交通运输消耗石 油产品的34～45％；美国交通运输部门消耗 国内石油产品的52％；我国的交通运输和邮 电通讯业消耗的石油产品约占其总量的16％， 每年消耗的汽油占其总消耗量的36％，柴油 约占27％ 。2000年我国汽车运输用油料缺口 约2000万吨，汽车用汽油和柴油缺口分别达 25％和60％

第十章城市交通经济 第一节拥挤的经济学分析 第二节城市交通模式 第三节城市公共交通

以镇江高铁客运枢纽为实例进行评价分析,镇江高铁客运枢纽对其城市交通产生影响最大的因素是换乘条件和周边土地开发。建立合理的交通影响评价体系并根据分析结果提出相应对策,对于设站城市更好地承接高铁效应和更合理地利用高铁资源具有辅助作用

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响课件(3)