(一)联轴器与离合器的功用及区别 1、功用: 实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动和动力,有时也可用作安全装置。 2区别:工作是否可以分离或接合 离合器:在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,用以控制传动系统的断续

§11-1 轮齿的失效形式及计算准则 §11-2 齿轮的材料 §11－3齿轮传动的精度 §11-4 齿轮传动作用力分析及计算载荷 §11-5 直齿圆柱齿轮传动齿面接触强度计算 §11-6 直齿圆柱齿轮齿根弯曲疲劳强度计算 §11-7 斜齿圆柱齿轮传动 §11-8 直齿圆锥齿轮传动 §11-9 齿轮的构造 §11-10齿轮传动的润滑和效率

• §13-1 带传动的类型和应用 • §13-2 带传动工作情况分析 • §13-5 普通Ｖ带传动的计算 • §13-7 Ｖ带传动的张紧装置

•蜗杆传动的特点和类型 •圆柱蜗杆传动的几何参数及尺寸计算 •蜗杆传动的失效形式、材料和结构 •蜗杆传动的受力分析 •圆柱蜗杆传动的强度计算 •圆柱蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算

§10-11 键联接和花键联接 (一)键联接分类介绍 (二)键的选择及平键的强度校核 (三)花键联接 §10-12 销联接

摩擦轮传动和带传动 1、概述 靠摩擦力传递运动和转矩,是摩擦轮传动和带传动的相同之处。而不同点:摩擦轮传动是直接接触,带传动是靠中间挠性带进行传动

应用最广的传动机构之一,用来传递空间任 意两轴的运动和动力。 (一)特点 优点:传动比恒定、适用圆周速度和功率范围广、 效率高、结构紧凑、工作可靠且寿命长。 缺点:制造安装精度高、成本高、不适宜传递远距离的运动。 (二)分类

§5-1 轮系的类型 §5-2 定轴轮系及其传动比 §5-3 周转轮系及其传动比 §5-4 复合轮系及其传动比 §5-5 轮系的应用

齿轮传动 1概述 2齿廓啮合基本定律 3渐开线及渐开线齿轮 4渐开线标准齿轮各部分名称和几何尺寸 5渐开线直齿圆柱齿轮传动 6渐开线齿廓的切制原理、根切和最少齿数 7斜齿圆柱齿轮传动 8齿轮的材料及热处理 9轮齿的失效形式及计算准则 10圆柱齿轮传动的强度计算 11圆锥齿轮传动 12蜗杆传 13轮系

机构←构件通过联接>运动副 运动副一构件之间直接接触并能产生一定 形式相对运动的(可动)联接