第十三章带传动P194 §3-1带传动的类型和用 §13-2带传动工作情况分析 §13-5普通带传动的计算 §13-7带传酌的紧裝置
• §13-1 带传动的类型和应用 • §13-2 带传动工作情况分析 • §13-5 普通Ｖ带传动的计算 • §13-7 Ｖ带传动的张紧装置 第十三章 带传动 P.194
白圖口 §131带传动的类型和应用 构成 带轮1、带轮2、环形带 工作原理:靠带与带轮接触弧间的摩擦力 传递运动和动力 带 d2,d1-大小轮直径 带轮1 a一中心距 x)a2,a1-大小轮包角 L一带长 带轮2 计算公式见p195
工作原理 §13-1 带传动的类型和应用 构成 : 带轮1、带轮2、环形带 d2 ，d1－大小轮直径 α －中心距 α 2 , α 1－大小轮包角 L－带长 计算公式见p.195 带轮1 带轮2 带 α α2 α1 : 靠带与带轮接触弧间的摩擦力 传递运 动和动力
白圖口 (-)带传动的类型p194 按形开口传动一两轴平行,同向回转Q 传式交叉传动-两轴平行,反向回转O 动分半交叉传动一两轴交错,不能逆转 按平带传动一底面是工作面,可实现多 带的截 种形式的传动 V带传动一带两侧面是工作面,承载 力大,只用于开口传动 面多楔带传动一具平、ⅴ带的优点 分 同步带传动一具带与链传动的特点 图13-2,p,210
（一）带传动的类型 p.194 开口传动 －两轴平行，同向回转 交叉传动 －两轴平行，反向回转 半交叉传动－两轴交错，不能逆转 平带传动－底面是工作面，可实现多 种形式的传动 Ｖ带传动－带两侧面是工作面，承载 力大，只用于开口传动 多楔带传动－具平、Ｖ带的优点 同步带传动－具带与链传动的特点 图13-2, p.210 按形 传式 动分 按 带 的 截 面 分
白圖口 (二)V带的类型与结构p201 1.V带的结构组成:(普通)图13-13,p201 节线 节面 包布 顶胶 OXXXXXX 抗拉体 2.V带型号:表(131),区 底胶 P201 帘布芯结构 绳芯结构 (1)分类r普通V带:Y、Z、A、B、C、D、E p.202第3窄V带:SPZ、SPA、SPB、SPC 2)当带弯曲时→中性层带长不变→节面 带楔角φ变化(减小)→带轮轮槽角φ。<40° P209第1表(13-8)P209
（二）Ｖ带的类型与结构 p.201 (2) 当带弯曲时→中性层带长不变→节面 图13-13 , p.201 表(13-1) , P.201 1.Ｖ带的结构组成:(普通) 2.Ｖ带型号: 带楔角φ变化(减小)→带轮轮槽角φ 0＜40° P.209第1 表(13-8) P.209 (1) 分类 普通Ｖ带：Y、Z、A、B、C、D、E p.202第3 窄Ｖ带 ： SPZ、SPA、SPB、SPC
白圖口 b p201倒2 表(13-7)P206, 表(13-2)P202 3基准尺寸: 节线 节面 (1)基准直径d 与V带节面对应的直径 (2)基准长度L。→V带在 规定的张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度
(2) 基准长度Ｌd→Ｖ带在 规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度 (1)基准直径d→ d 3.基准尺寸: p.201倒2 表(13-7) P.206, 表(13-2)P.202 与Ｖ带节面对应的直径
白圖口 (三)V带轮设计P208S13-6 1.结构组成:〔轮缘一安装带 图13-16轮辐一联接轮缘与轮毂 P208轮毂一安装轴 2.V带轮设计要求: (1)质量小、工艺性好、质量分布均匀、内应力小 高速应经动平衡 轮缘然》 (2)工作面应精细加工轮 3.V带轮材料 轮毂 灰铸铁H150、HT200—常用志 铸钢、焊接(钢板)一高速 铸铝、塑料一小功率
（三）Ｖ带轮设计 P.208 §13-6 (1)质量小、工艺性好、质量分布均匀、内应力小、 高速应经动平衡 (2)工作面应精细加工 1. 结构组成: 2. Ｖ带轮设计要求： 轮缘－安装带 图13-16 轮辐－ 联接轮缘与轮毂 P.208 轮毂－安装轴 3. Ｖ带轮材料 灰铸铁HT150、HT200－常用 铸钢、焊接（钢板）－高速 铸铝、塑料－小功率 轮缘 轮辐 轮毂
白圖口 4.基本结构型式:一按带轮直径确定 φy实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式 t1然 5.(1)带轮直径基准直径d图1316,13-17 结构 顶圆直径d(外径) 尺寸(2)标准直径系列表137P26 (3)轮槽角φ<40°,d→o
实心式、腹板式、孔板式、椭圆轮辐式 表13-7 P.206 ＜40° ，d↓ → φ↓ (1)带轮直径 (2)标准直径系列 (3)轮槽角 φ 图13-16 , 13-17 d d a φ 4. 基本结构型式: －按带轮直径确定 5. 结构 尺寸 基准直径d 顶圆直径da（外径）
白圖口 §13-2带传动工作情况分析P196201 ()带传动中的力分析P196 初始状态:带两边拉力相等=F0→张紧力 二.工作状态:带两边拉力不相等 拉力增加→紧边F0nF1紧边拉力 拉力减少→松边F0NF2松边拉力 1紧松边的判断→绕出从动轮的一边→紧边 绕出主动轮的一边→松边 F F紧边1 F2 F F 松边
(二)弹性滑动与打滑 (三)带传动最大有效拉力Fec (四)带传动的应力分析 (五)带传动的优缺点 §13-2 带传动工作情况分析 P.196~201 (一)带传动中的力分析 P.196 紧边 松边 一. 初始状态: 二. 工作状态: 拉力增加→紧边 Ｆ0↗Ｆ1 紧边拉力 拉力减少→松边 Ｆ0↘Ｆ2 松边拉力 1.紧松边的判断→ Ｆ1 Ｆ1 Ｆ2 Ｆ2 Ｆ0 Ｆ0 带两边拉力相等＝Ｆ0 → 张紧力 带两边拉力不相等 绕出从动轮的一边→紧边 绕出主动轮的一边→松边
白圖口 2.紧松边力的大小 分析∷:设带在工作前后带的总长不变, 紧边由F0ηF1→拉力增加,带增长 松边由FoxF2→拉力减少,带缩短 ∴总长不变→∴带增长量=带缩短量 F1-F0=Fo-F2;F1+F2=2F0(13 3.摩擦力的方向 带传动是靠带与带轮A 接触弧上的摩擦力传递H(-192 运动和动力的。 F←带与轮接触面上 的总摩擦力
分析: 设带在工作前后带的总长不变， ∵紧边由Ｆ0↗Ｆ1→拉力增加，带增长 松边由Ｆ0↘Ｆ2→拉力减少，带缩短 3.摩擦力的方向: ∵总长不变→∴带增长量＝带缩短量 o2 o1 ∴Ｆ1－Ｆ0＝Ｆ0－Ｆ2 ; Ｆ1＋Ｆ2＝２Ｆ0 (13-4) 2. 紧松边力的大小 ∵带传动是靠带与带轮 接触弧上的摩擦力传递 运动和动力的。 •Ｆf－带与轮接触面上 的总摩擦力
白圖口 4F1、F2、FfF的关系(F一有效拉力一阻力 分析:取主动轮端的带为分离体(逆转),则 To1=F×d1/2+F2×d1/2-F1×d1/2=0 ∴ F=F-F *F不是作用于某点的集中力,而是 带与轮接触面上各点摩擦力的总和 静摩擦力→Fr=F F=F1-F2(135) F1=F+F/2 F1+F2=2F (13-4) 0~F 2 当初拉力Fo一定时,F1、F2的大小未定 →即F1-F2之差未定→F1-F2=Fr=F→ 随带传动的F变化而变化
取主动轮端的带为分离体(逆转)，则 ∴Ｆf＝Ｆ1－Ｆ2 ∴Ｆf＝Ｆ＝Ｆ1－Ｆ2 (13-5) F1 + F2 = 2 F0 (13-4) 当初拉力Ｆ0一定时，Ｆ1、Ｆ2的大小 →即Ｆ1－Ｆ2之差未定→Ｆ1－Ｆ2＝Ｆf＝Ｆ→ 随带传动的Ｆ变化而变化。 未定 分析： 4.Ｆ1、Ｆ2、Ｆf、Ｆ的关系 (F－有效拉力－阻力) Ｆf o1 F2 F1 ＴO1＝Ｆf×d1／2＋Ｆ2×d1／2－Ｆ1×d1／2＝0 *Ｆf不是作用于某点 的集中力，而是 带与轮接触面上各点摩擦力的总和→ 静摩擦力→Ｆf＝Ｆ F1 = F0+ F/2 F2 = F0－F/2