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《信号与系统 Signals Systems》课程教学资源(PPT课件讲稿)Chapter 04 连续时间傅里叶变换(LTI系统的频域分析)
文档格式:PPT 文档大小:7.46MB 文档页数:88
4.0 引言 4.1 非周期信号的表示(连续时间傅里叶变换) 4.2 周期信号的傅里变换 4.3 连续傅里叶变换的性质 4.4 卷积性质 4.5 相乘性质 4.6 傅立叶变换性质和基本傅里叶变换对列表 4.7 由线性常系数微分方程表征的LTI系统
武汉职业技术学:《院数字通信原理》试卷十
文档格式:DOC 文档大小:74KB 文档页数:7
一、单项选择题(2分/题) 1、载波同步系统有两个重要参数也就是同步建立时间ts和同步保持时间tc,通常我们希望:a、ts大,tc大b、ts大,tc小c、ts小tc大d、ts小,tc小 2、散弹噪声、热噪声和宇宙噪声都属于:a、电路噪声b、自然噪声c、起伏噪声d、窄带噪声
长江大学:电工电子国家级实验教学示范中心《数字信号处理》课程实验指导书
文档格式:PDF 文档大小:281.6KB 文档页数:24
实验一 离散时间信号分析.2 实验二 离散时间系统分析.4 实验三 用 FFT 进行谱分析.8 实验四 利用 FFT 实现快速卷积.12 实验五 IIR 数字滤波器的设计.15 实验六 FIR 数字滤波器的设计.18 实验七 数字信号处理综合设计.22
上海交通大学:《控制理论》课程教学资源(课件讲稿)第三章 经典控制理论——时域分析
文档格式:PDF 文档大小:1.11MB 文档页数:75
控制系统的时域分析法 • 稳定性 • 稳态性能 • 动态性能 本章小结: 闭环系统稳定性 • 工程系统能正常工作的前提必须是稳定的 • 劳斯稳定性判据 系统稳态特性 • 系统的控制精度问题 • 稳态误差系数:位置误差系数、速度误差系数、加速度误差系数 • 稳态误差系数由系统的结构和参数决定 • 结构:开环系统中所含有积分器的数量 • 参数:系统的开环增益 系统动态特性 • 动态性能指标:超调量,调整时间,上升时间和延迟时间 • 逼近性:超调量和调整时间 • 快速性:上升时间和延迟时间 • 二阶系统的动态响应:阻尼比和无阻尼振荡角频率 • 高阶系统的动态特性可以用主导极点近似
热连轧节奏控制系统仿真研究
文档格式:PDF 文档大小:702.9KB 文档页数:9
本文把带钢热连轧节奏控制系统视作随机服务系统进行分析;在统计生产实际数据的基础上,确定系统的服务时间和服务条件;通过数字仿真,研究不同条件对节奏控制时间和产量的影响
网络动态调度系统的服务质量性能分析
文档格式:PDF 文档大小:465.89KB 文档页数:4
提出了考虑具有不同输入速率和输出速率的任务队列的网络动态调度系统状态空间模型,描述了网络动态调度系统的清空型调度策略,并在此基础上给出了系统服务质量性能指标包括队列长度、总任务数量、系统吞吐量、响应时间等的分析算法.数值计算表明,适当的调度策略可以使网络动态调度系统的响应时间处于受控的范围内,系统吞吐量处于稳定的状态
离散时间异质多智能体系统的一致性控制
文档格式:PDF 文档大小:297.37KB 文档页数:6
针对由一阶智能体和二阶智能体组成的离散异质多智能体系统,研究其一致性问题.设计无通信时延和具有有界通信时延时的分布式一致性协议,通过将系统转化为自治的离散时间线性时不变系统,运用矩阵理论和代数图论方法,分析得到系统实现一致性的充分条件.获得的充分条件与采样周期、控制参数和系统的拓扑结构有关.证明了系统的一致性不受有界通信时延影响.数值仿真结果验证了理论结果的正确性
西安交通大学:《信号与系统 Signals and Systems》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 连续时间信号与系统的频域分析
文档格式:PPT 文档大小:497KB 文档页数:17
一、傅里叶级数和傅里叶级数的性质 二、傅里叶变换和傅里叶变换的性质 三、周期信号和非周期信号的频谱分析 四 、连续时间LT系统的频域分析 五、抽样和抽样定理
武汉大学:《信号与系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第十二章 节引言
文档格式:PPT 文档大小:927KB 文档页数:45
本章的要点 1、由系统框图或电路图画出对应的信号流图 2、由系统的信号流图利用梅逊公式求系统的转移函数 3、状态方程和微分方程(差分方程)之间的互求 4、连续时间系统和离时间系统状态方程的列写和求解 5、系统的可控性和可观性
云南交通职业技术学院:《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(教案讲义)第5章 电控汽油喷射系统构造与维修
文档格式:PDF 文档大小:1.44MB 文档页数:31
第5章电控汽油喷射系统构造与维修 第1节电控汽油喷射系统的分类与组成 一、电控汽油喷射系统的分类 1、直接测量空气流量方式的汽油喷射系统(L和H型)直接测量方式采用空气流量计直接测量单位时间发动机吸入的空气量。 (1)体积流量方式。利用翼片式空气流量计或卡门涡流式空气流量计,直接测量单位时间发动机吸入的空气体积流量
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