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南京航空航天大学:《飞机总体设计》课程教学资源(讲义)第六讲 对发动机的要求
文档格式:PDF 文档大小:562.66KB 文档页数:36
一、良好的推力(或功率)速度特性和高度特性 二、耗油率低 三、重量轻 四、发动机外廓几何尺寸小 五、安全可靠,故障率低 六、工作寿命长 七、使用维护方便 八、其他要求(价格、环境保护要求)
湖北职业技术学院:《发动机电控技术》精品课程教学资源(PPT课件讲稿)第一章 发动机电控系统概述
文档格式:PPT 文档大小:422.5KB 文档页数:16
1、自动控制的定义:自动控制是采用控制装置使被控制对象(如机器设备的运行或 生产过程的进行)自动地按照给定的规律运行,使被控制对象的一个或数个物 理量(如电压、电流、速度、位置、温度、流量等)能够在一定的精度范围内 按照给定的规律变化
南京航空航天大学:《航空发动机构造》第七章 附件系统
文档格式:PDF 文档大小:85.04KB 文档页数:2
7.1概述 功用:保证发动机正常工作的所需的“神经”系统组成:主要有滑油、起动、燃油与调节系统,以及保证它们正常运行的传动系统。有的机种还有喷水、冷却系统等。(为防内容重复,本章主要介绍滑油、传动系统) 7.2滑油系统
南京航空航天大学:《航空航天器供电系统》第一章 概述(1-1)航空航天器用电设备及其特性
文档格式:PDF 文档大小:1.38MB 文档页数:83
1 用电设备: 靠电能工作的设备。 2 分类: 按功用: (1) 发动机和飞机的操纵控制设备。发动机喷油、点火、推动及转速控制。飞机飞行仪表、通风、导航、燃油供给、起落架收放、舱门起启闭
西安交通大学出版社:《火花点火发动机的燃烧》研究生教材PDF电子书(编写:蒋德明、夏来庆、袁大宏、王绍光)
文档格式:PDF 文档大小:6.35MB 文档页数:404
本书在总结国内、外最新研究成果的基础上,系统讲述火花点火发动机的基本燃烧理论和实用燃烧技术。全书共分15章,分别讲述燃烧过程的热力学分析、气缸内的湍流特性、火花点火、火焰传播与火焰结构、燃烧的循环变动和燃烧模型等。对近年来迅猛发展的低压汽油喷射和电子控制系统、新型点火系统以及各类燃烧室的设计方法均有详细论述,对汽油机的有害排放物的生成与控制以及燃烧研究的现代实验技术也作了专门的介绍
《内燃机增压技术》 第七章 增压中冷技术
文档格式:PPT 文档大小:194.5KB 文档页数:8
第七章增压中冷技术 第一节中冷的作用 1、动力性 进气密度进一步提高,可使发动机达到比较高的平均有效压力 2、可靠性 降低发动机的热负荷,对于绝热过程
柴油发动机——柴油机电子控制系统(培训讲义)
文档格式:PPT 文档大小:19.18MB 文档页数:82
一、柴油机电子控制技术的发展状况 国际上受日益严格的排放法规限止,目前 柴油机电子控制技术在国外达到60%--90% 优点:改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音
《工程科学学报》:转子发动机径向密封片的研究综述
文档格式:PDF 文档大小:2.58MB 文档页数:26
《工程科学学报》:转子发动机径向密封片的研究综述
WP—13发动机用GH220镍基变形高温合金棒材的研制
文档格式:PDF 文档大小:237.43KB 文档页数:2
WP—13发动机用GH220镍基变形高温合金棒材的研制
上海交通大学:《物理异想》课程教学资源(论文资料)小型飞行器动力——微型发动机
文档格式:PDF 文档大小:1.25MB 文档页数:6
上海交通大学:《物理异想》课程教学资源(论文资料)小型飞行器动力——微型发动机
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