《化学试剂国内外标准手册》PDF电子书

第一课 介 绍 基础知识·3 第二课 薄壁零件 基础知识·19 高级零件建模 第一课 复杂外形建模 第一部分 高级零件·3 第二课 复杂外形建模 第二部分 高级零件·37 第三课 曲面建模 高级零件·61

在成功地学完这一课后，你将能够： 通过加入弯曲来创建钣金零件 加入特定的法兰特征和斜接法兰 使用成型工具和调色板特征来生成诸如筋、百叶窗板、冲孔等成型特征 产生自己的成型工具 当零件处展平状态时，加入其它特征 转换老版本的钣金零件 引入 IGS 文件到 SOLIDWORKS 中 在非钣金零件中识别折弯 撕开薄壁零件的角使其可以作为钣金零件来处理 显示带配置的弯曲顺序

本节将从设计一个装配体 开始，此装配体包括两个 已经配合的零件 mouse_cover 和 mouse_bottom。首先，编 辑零件mouse_bottom并使 用 mouse_cover 零件的轮 廓产生一个特征，当此特征产生后零件之间的关联就建成 了

汽车是一种用途最广泛的现代化交通运输工具,它与人类的生活、生产活动有密切关联 从F民经济、国防的运输到城、乡的交通,都离不开汽车。汽车和汽车工业对劳动生产率的 提高,人民生活的改善起着相当重要的作用。汽车的品种、数量由于需要已得到巨大的发 、戗止日前,全世界的汽车保有量已达到3.6亿锕,平均11人就有一辆汽车;工业发达 国家每1.5~3.6人辆汽车,汽车的年产量从数百万辆到一千二百万辆,汽车工业已 形成↓各工业国的经济文柱。 汽的使用面广、车型多、产量大,因此汽车的设计、研制、试验和制造有其特殊要 求;对环境卫生、安全保护、能源及材料消耗等都有举足轻重闩影响;对系列化、标准化 专业化的大量生产特别适宜;对成本、质量的控制特别严格;此外汽车不限于一个地区或 个家内使用,它对不同的地理、气候条仵和道路交通情况必须适应

E.使用UIDL在ANSYS主菜单中增加一个菜单项，点击后可以出现一个子菜单或激活一个对话框。 APDL E. 使用APDL编制一个可以读写有限元模型的小程序，要求读出所有节点号和单元号，节点坐标以 及单元节点列表。 E. 使用DNSOL，DESOL定义计算结果

什么是优化设计? 优化设计是一种寻找确定最优设计方案的技术。所谓“最优设计”，指的是 一种方案可以满足所有的设计要求，而且所需的支出（如重量，面积，体积，应 力，费用等）最小。也就是说，最优设计方案就是一个最有效率的方案

何为网格自适应划分？ ANSYS 程序提供了近似的技术自动估计特定分析类型中因为网格划分带来 的误差。（误差估计在 ANSYS Basic Analysis Procedures Guide 第五章中讨论。） 通过这种误差估计，程序可以确定网格是否足够细。如果不够的话，程序将自动 细化网格以减少误差。这一自动估计网格划分误差并细化网格的过程就叫做自适 应网格划分，然后通过一系列的求解过程使得误差低于用户指定的数值（或直到 用户指定的最大求解次数）

何为子模型？ 子模型是得到模型部分区域中更加精确解的有限单元技术。在有限元分析 中往往出现这种情况，即对于用户关心的区域，如应力集中区域，网格太疏不能 得到满意的结果，而对于这些区域之外的部分，网格密度已经足够了。见图 5-1

梁单元用于生成三维结构的一维理想化数学模型。与实体单元和壳单元相 比，梁单元可以效率更高的求解。 两种新的有限元应变单元，BEAM188 和 BEAM189，提供了更强大的非线性分 析能力，更出色的截面数据定义功能和可视化特性。参阅 ANSYS Elements Reference 中关于 BEAM188 和 BEAM189 的描述。 何为横截面？