第一章总论 1.1道路运输的特点和国内外道路发展概况 1.2道路的分类与组成 1.3道路的分级与技术标准 1.4课程内容 第二章道路平面设计 2.1道路平面线形要素 2.2道路平面线形设计 2.3道路选线 第三章道路纵断面设计 3.1概述 3.2纵坡设计 3.3竖曲线设计 3.4平、纵面线形组合设计 3.5爬坡车道 第四章道路交叉设计 4.1概述 4.2平面交叉设计 4.3道路立体交叉 第五章路基设计与施工 5.1概述 5.2土基的受力与强度 5.3路基的破坏形式与原因分析 5.4公路自然区划与土基干湿类型 5.5一般路基设计 5.6路基边坡稳定性设计 5.7挡土墙设计 5.8路基施工技术 第六章路面设计与施工 6.1概述 6.2沥青路面设计 6.3水泥路面设计 6.4路面施工技术 第七章道路排水设计 7.1概述 7.2路基排水设计 7.3路面排水设计 7.4桥面排水设计 7.5综合排水系统设计

一、测量学的定义与任务 二、测量学的重要性 三、测量学科组成 四、测量实质 五、地面点位表示方法 六、工程测量的基本工作和要求

一、公路与城市道路横断面组成（1） 二、行车道宽度的确定（1） 三、平面线加宽及其过渡（1） 四、路肩、分车带、路侧带与路缘石（2） 五、路拱、超高及超高渐变率的计算（2） 六、曲线段视距的保证（3） 七、道路建筑界限与道路用地（3） 八、横断面设计方法及成果（4） 九、路基土石方数量计算及调配（4）

实验项目 1：道路混凝土配合比设计实验（必修） 子项目 1：水泥实验 子项目 2：混凝土骨料实验 子项目 3：道路混凝土配合比设计 子项目 4：道路混凝土实验 实验项目 2：石油沥青实验（必修） 实验项目 3：砌墙砖实验（选修） 实验项目 4：建筑钢筋实验（选修）

通过本章的学习，了解我国社会主义建设道路初步探索的重要思想成果、探索的意义和经验教训，使学生理解我国社会主义基本制度确立以后，党在社会主义建设道路的初步探索中所取得的重大成就，并形成了一些重要思想成果。同时，使学生理解我国在社会主义建设道路探索中所遭遇的一些曲折及其原因

一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心，连接各省、自治区、直辖市大、中城市；港站枢纽和工农 业基地等的道路网络

一、汽车燃料经济性的评价指标 定义：汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标：单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性， ——有效载荷量反映：车型，道路，交通，装载，气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1．不控制的道路试验 2．控制的道路试验 3．道路循环试验

➢ 一、以苏联为鉴戒，走中国自己的建设道路 ➢ 二、探索中国社会主义建设道路的初步成果 ➢ 三、毛泽东对中国社会主义建设道路探索的意义和局限

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第三章 平面设计（缓和曲线）

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第三章 平面设计（圆曲线）