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《机械设计基础》课程PPT教学课件(讲稿)第一章 机械设计概论
文档格式:PPT 文档大小:153.5KB 文档页数:12
一、本课程的研究对象 机器(机械): 机械系统、液压气动系统、控制监测系统、电气系统 机械零件:标准零件、非标准件 本课程的研究对象:一般参数的通用零件的设计理论与方法 本课程的设计性、综合性和实践性都较强
《路基路面课程设计》讲义
文档格式:DOC 文档大小:375.5KB 文档页数:15
一、设计资料 广东省某二级公路,原路面宽12m,土路肩23.0m,根据建设方的要求,改建后为一级路 面的宽度为42m,硬路肩2*2.5m,双向8车道,近期交通量如表一所示,交通量年增长率 为10%,该路段路基属于干燥类型,在不利季节(干季)用黄河JN150车测得的路段30个 测点的弯沉值如表2,测定时路表温度与前5H平均气温之和为76.05C,原路面结构如图1 所示
《计算机图形学》课程教学资源:第三章 几何造型技术(2/2)
文档格式:DOC 文档大小:853KB 文档页数:26
B 样条方法在表示与设计自由型曲线曲面形状时显示了强大的威力,然而在表示与设计初等曲线曲面时时 却遇到了麻烦。因为 B 样条曲线包括其特例的 Bezier 曲线都不能精确表示出抛物线外的二次曲线,B 样条曲 面包括其特例的 Bezier 曲面都不能精确表示出抛物面外的二次曲面,而只能给出近似表示。提出 NURBS 方法, 即非均匀有理 B 样条方法主要是为了找到与描述自由型曲线曲面的 B 样条方法既相统一、又能精确表示二次 曲线弧与二次曲面的数学方法。NURBS 方法的主要优点:
西南大学:《心理学多元统计分析》课程PPT教学课件(SPSS)04.2 多因素完全随机设计
文档格式:PPTX 文档大小:1.65MB 文档页数:26
• 因素(factor)就是指实验中的自变量。实验中只有一个自变量的称为单因素实验。 • 因素的类别称为水平(level),水平可以是定量的,如“年龄”、“声音的强度”等,也可以是定性的,如“性别”、“人格类型”等。 • 因素多于一个的实验设计称为因素设计(factorial design),并根据各个因素的所有可能组合来设计组别,并同时考察所有因素对因变量的影响
《机械设计基础》课程教学资源:复习思考题一
文档格式:DOC 文档大小:906KB 文档页数:11
1、机械设计的基本要求包括哪些方面? 2、机械设计的一般程序如何? 3、对机械零件设计有哪些一般步骤? 4、对机械零件设计有哪些常用计算准则? 5、对机械零件材料的选择应考虑哪些方面的要求:
重庆邮电大学:非线性控制理论与技术教材《非线性系统理论》课程PPT教学课件_第四章 无源性理论
文档格式:PPT 文档大小:1.08MB 文档页数:28
4.1 无源性形式 4.2 系统的耗散性和无源性 4.3 系统无源性的判断 4.4 基于欧拉-拉格朗日方程的系统无源性设计 4.5 基于哈密顿方程的系统无源设计
重庆邮电大学:非线性控制理论与技术教材《非线性系统理论》课程PPT教学课件_第二章 二维相平面轨线图分析
文档格式:PPT 文档大小:2.52MB 文档页数:27
讨论二维相平面轨线图分析是一种研究二阶非线性系统的轨线分布的图形方法 介绍、学习Lyapunov理论 介绍无源性在基于欧拉-拉格朗日方程的系统无源性设计、基于哈密顿方程的系统无源性设计等方面的应用。2.1 相平面分析的概念 2.2 二维系统轨线相图构造方法 2.3 线性系统的轨线相平面分析 2.4 非线性系统的相平面分析 2.5 极限环的存在 2.6 轨线图在加热用电炉控制应用
重庆邮电大学:非线性控制理论与技术教材《非线性系统理论》课程PPT教学课件_第一章 绪论
文档格式:PPT 文档大小:778KB 文档页数:19
非线性分析过程的任务是在一个已经设计好的非线性闭环系统确定其形态特性; 设计过程的任务是结合控制非线性装置和闭环形态的要求,构造一个控制器,使该闭环系统满足期望的形态特征。 1.1 非线性现象和模型 1.2 非线性系统特征
《教学设计》第六讲 教学模式的设计
文档格式:PPT 文档大小:231.5KB 文档页数:25
一、教学模式、教学策略和教学方法 教学策略是对完成特定的教学目标而采用的教学活动的程序、方法、 形式和媒体等因素的总体考虑。教学策略具有指示性和灵活性,而不具有 规定性和刻板性。教学策略包含五方面的策略要素:教学活动程序、教学 方法、教学组织形式、学习内容的传递顺序和教学媒体
哈尔滨工程大学:《数学建模》课程教学资源(2014全国赛培训课件及资料)MCM87——B.停车场问题
文档格式:PPT 文档大小:1.48MB 文档页数:20
❖在新英格兰地区一个镇上位于街脚处的一个停车场的场主雇你来设计该停车场的安排,即设计“在地上的线应怎样划法”。❖你一定认识到要把尽可能多的车塞进停车场会导致以直角停靠的方式一辆挨一辆地排成一行。但是缺乏经验的司机对于这种停靠方式是有困难的,这可能引起昂贵的保险费要求
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