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第一章 自动控制的一般概念 第二章 控制系统的数学模型 第三章 线性系统的时域分析法 第四章 线性系统的根轨迹法 第五章 线性系统的频域分析法 第六章 控制系统的频域分析法 第七章 非线性控制系统
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一、隐函数 1.方程sx+siny=e能否在原点的某邻域内确定隐函数
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一、可微性 1.求下列函数的偏导数: (1)z=x2y;(2)z= ycosx;(3)z=
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一、含参量正常积分 1.设f(x,y)=sgn(x-y)(这个函数在x=y时不连续),试证由含参量积分
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第一章 自动控制的一般概念 第二章 控制系统的数学模型 第三章 线性系统的时域分析法 第四章 线性系统的根轨迹法 第五章 线性系统的频域分析法 第六章 控制系统的频域分析法 第七章 非线性控制系统
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一、幂级数 1.求下列幂级数的收敛半径与收敛区域 (1)∑x;(2);(3)n2
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运用运筹学的理论和方法,建立一种重大事故救灾路线双目标优化数学模型.基于启发式算法思想,提出适合该模型且收敛速度较快的优化算法.该算法通过构造辅助函数调用Dijkstra算法,在最优解的近似区间内多次迭代逐渐逼近最优解,实现了双权重网络图最短路的求解,是一种近似的、快速的算法.基于所构造辅助函数的性质,给出实现该算法的具体步骤.对误差进行线性估计,分析了该算法收敛速度的影响因素,并讨论了算法的时间复杂度及优势.最后在案例分析中编译并运行该算法,证实其模拟结果与理论分析结论相吻合
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一、级数的收敛性 1.证明下列级数的收敛性并求其和
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一、反常积分的概念 1.讨论下列无穷积分是否收敛?若收敛,则求其值:
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一、不定积分概念与基本积分公式 1.验证下列等式,并与(3)(4)两式相比照:
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