1.何谓汽车的行驶平顺性?汽车行驶平顺性的评价指标是什么?简述ISO-2631《人承受 全身振动的评价指南》标准的有关内容?其评价方法又是什么? 2.何谓路面不平度的功率谱和路面对汽车输入谱(即激励谱) 3.何谓悬架的弹性特性?它对汽车的行驶平顺性有何影响?

实验一 底盘输出功率测试 实验二 传动系统测试 实验三 转向系统测试 实验四 车轮动平衡测试 实验五 制动系统测试 实验六 汽车悬架系统固有频率和阻尼比 实验七 车轮定位参数测试（简介）

简化条件:双轴四自渡模型 Z S 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的。 K美C 作用:分析车身的动鼭性

本标准包含了ABS装置、安全气囊ECU总成、变速器操纵机构、发动机舱继电器盒、副驾驶座椅、后安全带卷收器总成、后安全带总成、后减震器总成、后悬架后复合纵臂、后座椅总成、冷凝器、离合踏板总成、前安全带调节装置、前安全带卷收器总成、前安全带、前副车架、前减震器、燃油箱、散热器、手制动固定装置、碳罐、蓄电池、仪表横梁总成、真空制动总泵、主驾驶(前左)座椅的硬点确定

任务 1.1 离合器片更换. 1 任务 1.2 手动变速器识别. 1 任务 1.3 手动变速器拆检. 7 任务 1.4 自动变速器识别. 13 任务 1.5 自动变速器拆检. 19 任务 1.6 万向传动装置检查. 25 任务 1.7 驱动桥拆检.32 任务 2.1 轮胎换位.38 任务 2.2 悬架拆检.44 任务 3.1 转向系统拆检. 50 任务 4.1 制动块更换.56 任务 4.2 制动液更换.62

第14章 基本操纵模型 概述 基本操纵模型假设 运动学方程建立 操纵特性分析 实例分析与比较 第15章 基本操纵模型的扩展 考虑车身侧倾的三自由度模型 车轮转动效应 转向系统的影响 悬架转向学 变形转向 第16章 转向系统动力学及控制 转向系统结构及转向几何学 转向系统振动分析 四轮转向系统 电动助力转向系统

一、驱动桥的组成及功用: 1、主减速器驱动桥功用 2、差速器在两输出轴间分配转矩并保证两输出轴可能以不同的速度旋转 3、半轴减速增扭接受并传递转矩 4、驱动桥壳支承汽车质量,并承受由车轮传来的路面反力和反力矩,并经悬架传给车架(身)

1.边式车架的结构. 2.转向轮定位参数及工作原理. 3.子午线轮胎的结构及优点. 4.钢板弹簧的结构. 5.麦弗逊式独立悬架的结构

本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。 1概述 2汽车的总体设计 3汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法 4汽车传动系概论 5离合器设计 6变速器设计 7液力机械变速器设计与其他无级变速 8万向节与传动轴设计 9驱动桥设计 10现代汽车的四轮聚动 11汽车行驶系概论 12从动桥设计 13悬架设计 14轮胎与车轮 15车架与车身设计 16转向系设计 17制动系设计