国家开放大学：2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车电器设备与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2008—2009学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车电器设备与维修（A）期末试题（1月）

国家开放大学：2007—2008学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车电器设备与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2006—2007学年第二学期“开放专科”汽车营销专业汽车电器设备期末试题（7月）

国家开放大学：2006—2007学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车电器设备与维修期末试题（1月）

从理论上推导出提高功率因数不仅可以减少输电时的损耗，还可以充分发挥电器设备的效用，并以日光灯照明电路为例说明提高电路的功率因数的方法

第一节 汽车导线、线束及插接器 第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器 第三节 汽车电路图及实例

第一节 概述 第二节 蓄电池的构造与型号 第三节 蓄电池的工作原理和工作特性 第四节 蓄电池的容量及影响因素 第五节 蓄电池的充电 第六节 蓄电池的常见故障及其排除 第七节 蓄电池的使用与维护 第八节 新型蓄电池

第一节 交流发电机的构造 第二节 交流发电机的工作原理 第三节 交流发电机的工作特性 第四节 交流发电机的调节器 第五节 晶体管调节器 第六节 充电指示灯的控制电路 第七节 汽车交流发电机实例 第八节 充电系的故障诊断 第九节 交流发电机的故障测试与修理 第十节 调节器的测试 第十一节 交流发电机与调节器的使用及维护

第一节 电路和电路模型 第二节 电路的基本物理量及其参考方向 第三节 无源理想元件 第四节 电源 第五节 基尔霍夫定律 第六节 电路的工作状态及电器设备的 额定值 第七节 电路中电位的计算