汽车电器设鲁 与维修 第九章全车电路
汽车电器设备 与维修 第九章 全车电路
第九章全车电路 第一节汽车导线、线束及插接器 第二节汽车开关、电路保护装置及继电器 第三节汽车电路图及实例 2021-2-25 2
2021-2-25 2 第一节 汽车导线、线束及插接器 第二节 汽车开关、电路保护装置及继电器 第三节 汽车电路图及实例 第九章 全车电路
第九章全车电路 全车电路图:将电源系、起动系、点火系、照明 信号系、仪表与电子显示装置、电子控制装置 及辅助电器装置等全车电路设备,用标准电器 符号,按照它们各自的工作特性及相互之间的 内存联系,通过开关、熔体、继电器(或电子 控制单元)及导线连接起来。 系统电路图:仅涉及单个系统的电路图。 2021-2-25
2021-2-25 3 全车电路图：将电源系、起动系、点火系、照明 信号系、仪表与电子显示装置、电子控制装置 及辅助电器装置等全车电路设备，用标准电器 符号，按照它们各自的工作特性及相互之间的 内存联系，通过开关、熔体、继电器（或电子 控制单元）及导线连接起来。 系统电路图：仅涉及单个系统的电路图。 第九章 全车电路
1一立体声系统接线2一收音机接线3一烟灰缸照明灯4一印制电路板插接器5—灯光开关6一后窗加热器开关 及照明灯7一后窗刮水器和洗涤器开关及照明灯(长车身MZ44)8一灯泡9一接门窗升降器(长车身MZ24 10一搭铁11—熔断器盒12一接立体声扬声器(Mz4)13一接左门扬声器14一接左门踏步灯开关15—接后 窗刮水洗涤器16-接后风窗玻璃加热器17一接天窗电动机18—接车身线束19—分开的中央可过线的插接器 20—一接车速控制伺服机构21一接车速控制离合器开关22一接车速控制制动线路23一接车速控制开关线路24 汽车 接停车灯开关25—接点火开关26一接前照灯变光开关27—接附件灯泡28—接转向信号开关29一接间歇式刮 水器30—接点火开关照明灯31一接刮水器开关32一接钥匙照明灯33一接钥匙忘拔峰鸣器34—点烟器35 暖风电动机变速电阻机36一接右边前门电阻37一接空调鼓风电动机变速电阻38—接暖风39—接踏步灯开关 40一杂物箱照明灯 辆汽车的线束 2021-2-25 夫国 Chrysler汽芈公司汽牛仅表束
2021-2-25 4 1.导线颜色 截面积在4mm2以上 的采用单色线，4mm2 以下的采用花线。 2.线束 将相同区域的不同规 格的导线用棉纱或薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束。 3.线束分类 发动机线束、仪表线束、车身线束等。 第一节 汽车导线、线束及插接器
第一节 汽车导线、线束及插接器 4插接器 (1)用途:分线束与分线束之间、线束与用电设备之间 线束与开关之间的连接采用插接器。 (2)要求:插接器不能松动、腐蚀 (3)措施:为保证连接可靠,插接器上设有锁紧装置 为不插错,插 锁止扣 接器制成不同个碧[ 规格、形状。 插头体插接器端子插座体 a)结构 b)外形 常见的插接器形状与结构 2021-2-25 5
2021-2-25 5 4.插接器 （1）用途：分线束与分线束之间、线束与用电设备之间 线束与开关之间的连接采用插接器。 （2）要求：插接器不能松动、腐蚀。 （3）措施：为保证连接可靠，插接器上设有锁紧装置； 为不插错，插 接器制成不同 规格、形状。 第一节 汽车导线、线束及插接器
蓄电池电压 第二节汽车 至灯光开关 电路保护装置3 B 汽车开关 在汽车电路中,各用电设备或独立上 单独的控制开关,如灯光开关、变光开件1锁住0FP断开 洗涤器开关、转向灯开关、紧急报警于 ON一运行ST一起动 倒车灯开关、制动开关、电喇叭开关 与1—刮水器、洗涤器、电动门窗2—仪表 3—起动系、点火控制器4一点火控制器 1.点火开关 一点火线圈、安全带报警灯6—点火 在所有的开关中,点火开关最为复线圈7一空调系统、转向信号灯 系、点火系、起动系以及绝大多数的轴以如机报 示点火开关结构中:三片电刷组合在一起并同时转动 当点火开关拧到ST挡时,所有电刷转到“ST"位置,此 时,电刷B将蓄电池的电压输送到点火线圈5,电刷C将 蓄电池的电压输送到起动系和点火控制器3,电刷A没有 输出。 2021-2-25 6
2021-2-25 6 一、汽车开关 在汽车电路中，各用电设备或独立的电源系中都设有 单独的控制开关，如灯光开关、变光开关、刮水器开关、 洗涤器开关、转向灯开关、紧急报警开关、空调开关、 倒车灯开关、制动开关、电喇叭开关等。 1．点火开关 在所有的开关中，点火开关最为复杂，它控制着充电 系、点火系、起动系以及绝大多数的辅助电器设备。图 示点火开关结构中：三片电刷组合在一起并同时转动， 当点火开关拧到ST挡时，所有电刷转到“ST”位置，此 时，电刷B将蓄电池的电压输送到点火线圈5，电刷C将 蓄电池的电压输送到起动系和点火控制器3，电刷A没有 输出。 第二节 汽车开关、 电路保护装置及继电器
蓄电池电压 第二节汽车 至灯光开关 电路保护装置3 B 汽车开关 1.点火开关 点火开关的结构原理图 当发动机起动后,电刷便转到“oA—附件L锁住OF断开 刷M、B、C的输出情况如图所示。在F ON一运行ST一起动 oN之间的跨接线,表示它所接的附件一赤、选都口 处于“oN“和“A"位置,并且均可开z5-点火线圈、安全带报警灯6-点火 大部分车型点火开关的锁体都具有线圈7一空调系统、转向信号灯 8一交 锁止转向盘的功能,同时还具有防止 流发动机报警灯 误起动的功能。点火开关只能从OFF挡开始拧到ST挡, 当没有起动着发动机或发动机熄火时,若要重新起动发 动机,必须将点火开关拧回到oFF挡,然后,再从OFF 挡--0N挡--ST挡。 2021-2-25 7
2021-2-25 7 一、汽车开关 1．点火开关 当发动机起动后，电刷便转到“ON”位置，此时，电 刷M、B、C的输出情况如图所示。在电刷C的端子A和 ON之间的跨接线，表示它所接的附件在点火开关的电刷 处于“ON”和“A”位置，并且均可开动。 大部分车型点火开关的锁体都具有 锁止转向盘的功能，同时还具有防止 误起动的功能。点火开关只能从OFF挡开始拧到ST挡， 当没有起动着发动机或发动机熄火时，若要重新起动发 动机，必须将点火开关拧回到OFF挡，然后，再从OFF 挡--ON挡--ST挡。 第二节 汽车开关、 电路保护装置及继电器
第二节汽车开关 电路保护装置及继电器 发动机ECU 汽车开关 1.点火开关 电子钥匙解码器 有些轿车的钥匙采用了 电阻晶片 电子钥匙,具有防盜功能。 图示为美国GM汽车公司采 用的电子钥匙防盗系统。 其原理是:电子钥匙上装 电子检测触头 有一个电阻晶片。每把钥 起动机 匙所用的电阻晶片有一特 美国GM汽车公司采用的电子 钥匙防盗系统 定的阻值,其范围在380123009之间。点火钥匙除 了像普通钥匙那样必须与锁体匹配之外,其晶片电阻值 还要与起动机电路相匹配。 2021-2-25 8
2021-2-25 8 一、汽车开关 1．点火开关 有些轿车的钥匙采用了 电子钥匙，具有防盗功能。 图示为美国GM汽车公司采 用的电子钥匙防盗系统。 其原理是：电子钥匙上装 有一个电阻晶片。每把钥 匙所用的电阻晶片有一特 定的阻值，其范围在380—12300Ω之间。点火钥匙除 了像普通钥匙那样必须与锁体匹配之外，其晶片电阻值 还要与起动机电路相匹配。 第二节 汽车开关、 电路保护装置及继电器
第二节汽车开关 电路保护装置及继电器 发动机ECU 汽车开关 1.点火开关 电子钥匙解码器 当点火钥匙插入锁体时, 电阻晶片 电阻晶片与电阻检测触头接 触。当锁体转到ST挡时,电 阻晶片的电阻值输送到电子 钥匙解码器。若电阻晶片的 电子检测触头 电阻值与电子钥匙解码器中 起动机 存储的电阻值一致,则起动 美国GM汽车公司采用的电子 钥匙防盗系统 机工作,同时,起动信号送给发动机ECU,发动机EcU 控制燃油喷射及点火系统,完成发动机的起动 2021-2-25
2021-2-25 9 一、汽车开关 1．点火开关 当点火钥匙插入锁体时， 电阻晶片与电阻检测触头接 触。当锁体转到ST挡时，电 阻晶片的电阻值输送到电子 钥匙解码器。若电阻晶片的 电阻值与电子钥匙解码器中 存储的电阻值一致，则起动 机工作，同时，起动信号送给发动机ECU，发动机ECU 控制燃油喷射及点火系统，完成发动机的起动。 第二节 汽车开关、 电路保护装置及继电器
第二节汽车开关 电路保护装置及继电器 发动机ECU 汽车开关 1.点火开关 电子钥匙解码器 若电阻晶片的电阻 电阻晶片 值与电子钥匙解码 器中存储的电阻值 不一致,电子钥匙 解码器便禁止起动 电子检测触头 机工作,尽管锁体 起动机 已经转到了起动位 美国GM汽车公司采用的电子 钥匙防盗系统 置,发动机仍然不 能起动。 2021-2-25 10
2021-2-25 10 一、汽车开关 1．点火开关 若电阻晶片的电阻 值与电子钥匙解码 器中存储的电阻值 不一致，电子钥匙 解码器便禁止起动 机工作，尽管锁体 已经转到了起动位 置，发动机仍然不 能起动。 第二节 汽车开关、 电路保护装置及继电器