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《大学物理》课程教学资源(讲稿)第三篇 电磁学(Electromagnetism)第13章 电磁感应
文档格式:PDF 文档大小:535.72KB 文档页数:123
§13-1 电流 电源 电动势 §13-2 法拉弟电磁感应定律 §13-3 动生电动势 §13-4 感生电动势和感生电场 §13-5 自感和互感 §13-6 磁场的能量 §13-7 麦克斯韦电磁场理论基础
西华师范大学:《算法与程序设计》课程教学资源_数学实验
文档格式:PDF 文档大小:150.6KB 文档页数:9
物理实验、化学实验是物理课、化学课的重要环节数学实验同样是学好计算方法课必 不可少的一环 数学实验是指学生用自己编写的程序验证算式的正确性的实验·正确性包括稳定性和 收敛性两方面的内容,并都用“误差”作检验标准此外数学实验也含验证算法的复杂性 在数学实验里,该误差有时指计算值和理论值的差
《ERP理论与应用发展历史》第三讲 ERP之应用-固定资产
文档格式:PPT 文档大小:658KB 文档页数:32
一、固定资产管理系统的主要功能 1、系统初始设置 2、固定资产卡片管理 3、自动计提折旧并生成凭证 4、月末对账、结账、账表查询
遵义医科大学:《人体解剖学》课程教学资源(教学大纲)系统解剖学教学大纲 Systematic Anatomy(含实验及教案讲义,共二十一章,含实验)
文档格式:PDF 文档大小:558.83KB 文档页数:88
系统解剖学课程是临床医学等专业学生的必修课,也是医学生最先接触的一门重要的医学基础课程,通过理论讲解及实践操作使同学们牢固地掌握人体各个器官的形态、位置、结构及层次毗邻关系,建立完整的人体结构的知识体系,通过该门课程的学习,使同学们具备扎实的理论知识、较强的实践能力及自主学习能力、独立分析解决问题能力及良好的沟通协作能力,全面提升学生的综合素质,为后续医学课程的学习打下坚实的基础
《国际贸易理论研究》课程教学资源(案例研究)第三讲 美国贸易保护主义的代价
文档格式:DOC 文档大小:20KB 文档页数:2
美国喜欢把自己标榜为实行自由贸易的国家。在与 其贸易伙伴,比如中国、欧盟和日本进行谈判时,经常 可以听到美国的谈判代表说美国经济是一个关税限制很 少的开放型经济。然而,尽管与很多其他的工业化国家 相比,美国的进口关税水平确实较低,但还是存在关税 限制。最近的一项研究表明,80年代,这些关税每年花 去了美国消费者320亿美元
郑州轻工业学院:《计算机图形学基础与实践 Elements and practice for Computer Graphics》课程教学资源(PPT课件讲稿)序言(张素智)
文档格式:PPT 文档大小:344.5KB 文档页数:7
现代计算机不再是仅以文字作为处理对象,而 是包括处理图形、图像、视频和音频在内的多媒体 技术( Multimedia)。常言说:一图胜百言。由于 图形和图像更能直观反映事物,引起人们的兴趣, 所以,计算机图形学自诞生至今已得到了迅速的发 展。从企业的统计图、窗口系统、界面设计,到计 算机动画、模拟与仿真以及计算机辅助设计等等, 无不用到计算机图形学的知识。计算机图形学是计 算机学科领域重要的一门学科,是计算机辅助系统、 多媒体技术、虚拟现实等技术的理论基础
《细胞生物学》第五讲 植物原生质体培养和体细胞融合技术研究进展
文档格式:PDF 文档大小:132.39KB 文档页数:8
自20世纪70年代以来,植物原生质体培养和体细胞融合操作技术不断趋于精密化、微量 化、高效化与多样化.文章侧重于实验操作技术和当前研究热点对植物原生质体培养和体细胞 杂交等关键技术环节的重要研究成果和研究进展进行了综述,并对其在理论和实践上的应用前 景及未来发展趋势进行了展望 关键词植物;原生质体培养;体细胞融合;研究进展
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第六章 汽车平顺性(6.5)车身和车轮双质量系统的振动
文档格式:PPT 文档大小:245.5KB 文档页数:6
简化条件:双轴四自渡模型 若质量分配系数=p1l2≈1,msr 则前后悬架几乎是独的的
《大学物理》课程PPT教学课件(热学 Thermodynamics)第8章 气体动理论 The theory of molecular motion of gas
文档格式:PPT 文档大小:838.5KB 文档页数:54
§8-1 热力学系统 平衡态 §8-2 热力学第零定律(自学) §8-3 理想气体的状态方程 §8-4 理想气体的压强和温度 §8-5 能量按自由度均分定理 §8-6 麦克斯韦气体分子速率分布律 §8-7 玻耳兹曼分布定律 §8-8 分子碰撞与平均自由程
吉林大学交通学院:《汽车运用工程》课程PPT教学课件(汽车理论)第八章 汽车技术状况的变化(8.2)汽车技术状况变化的原因与影响因素
文档格式:PPT 文档大小:438KB 文档页数:7
一、汽车技术状况变化的基本原因 汽车零件、机构或总成技术状态的改 变,是引起汽车技术变化的基本原因。如 自然损坏、塑性变形,疲劳损坏、腐蚀以 及零件或材料方面的其它变化等,都直接 影响汽车技术状况的改变
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