1.本章的核心及分析方法 本节将介绍考虑桩与桩侧土共同抵抗外荷载作用时桩身的内力计算,从而解 决桩的强度问题。重点是桩受横轴向力时的内力计算问题。 桩在横轴向荷载作用下桩身的内力和位移计算,国内外学者提出了许多方 法。目前较为普遍的是桩侧土采用文克尔假定,通过求解挠曲微分方程,再结 合力的平衡条件,求出桩各部位的内力和位移,该方法称为弹性地基梁法

一、建设项目财务评价的原理和指标体系、财务评价的静态、动态方法。 二、设计、施工方案的技术经济分析与比较。 三、工程量的计算与审查。 四、补充定额的编制与审查

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一、施工图预算的基本概念 复习:询价、估价和报价的概念询价。获得材料、设备、劳务、分包等的市场价格的方法和工作,是估价的基础。 估价。完成工程所需要支出的费用的估计,是报价的基础。 报价。向招标单位提出的承包价格,是在估价基础上做出的决策。 施工图预算的实质就是对工程的估价

风动力下结构必然产生响应。一般情况 下,由于结构阻尼的存在,响应到达最大值 后又返回从而形成来回振动,虽然风力愈大, 但总是返回形成振动。但在某些情况下,风 力中产生负阻尼成分,如果风速到达某临届 值时,负阻尼大于结构的正阻尼,此时运动 向一个方向愈演愈烈而不返回,直至破坏, 产生空气动力失稳式效应。此时的风速,称 为临界风速,这种现象风工程中称为驰振或 颤震(弯扭耦合)

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起重机的参数是表征其技术性能的指标,也是设计和选用起重机的依据。它主要包括 :起重量、幅度(或外伸距)、起升高度、工作速度、生产率、轨距(或跨度、 轮距)和基距(或轴距)、工作级别、起重机外型尺寸、自重和轮压等

直线隧道的优点 线路顺直,列车可以快速通过,走行的距离也较短,有利于列车多拉快跑, 提高线路的运营效率。在隧道内,线路就更应设计成直线 曲线隧道的缺点 曲线上的隧道,由于列车倾斜和平移,隧道建筑限界需要加宽,坑道的 尺寸相应加大,不但增大了开挖土石数量,而且增加了衬砌的圬工量;

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