一、土地集约利用概述 二、“土地报酬递减规律”思想的形成和演进 三、土地报酬的实质及其形态 四、报酬变化的阶段分析 五、土地报酬递减规律的应用

• 为什么许多国家对垄断企业进行限制或禁止？ • 为什么基础设施大多由国家投资？ • 为什么企业不愿意投资基础研究？ • 为什么国有企业的管理者管理企业的平均绩效较低？ • 为什么一些企业不愿意大张旗鼓地打假？

第一节 需求与预测概述 第二节 物流需求与供给 第三节 物流需求预测 第四节 物流需求预测方法 第五节 物流需求预测实例 第六节 案例分析

波音747飞机是世界上使用最多的飞机。根据波音公司1975年的数 据,使用这种飞机航行1200英里和2500英里分别载客250人、300人和350 人的每英里乘客成本如下:

1.有关需求的概念 2.有关供给的概念 3.市场均衡状态的确定 4.各种因素变化对市场均衡状态的影响(定性与定量)

北京的出租车司机几乎从来都未拥有过对本行业事务的发言权,但如果本 次车型更换标准的传闻属实,那么利益受损的将不只是司机们,还有那些因价 格提高而打不起车的普通市民。在出租车换型这一与百姓生活息息相关的事情 上,公众至今尚没有参与政策讨论的渠道 是北京现代的索纳塔、上海大众的桑塔纳300还是上汽奇瑞的东方之子?

国内外发展现状 美国:最早提出 1972年开始在全国范围内实行水污染物排放许可证制度; 1972—1976年实施第一轮许可证制度阶段, 污染源削减量的确定,主要采用最佳专业判断(BU)方法(以 判断为依据)一收集工业行业可利用的数据和资料,结合高 质量技术分析作出判断。当时使用的比例,高达75%;

针对一起来自中国的商业收购,受到挑战的美国公司用政治武器来应对, 并引起部分国会议员的强烈情绪反应,从中我们可以清楚地看到,对于中国的 和平崛起,美国还没有做好准备 自由市场VS意识形态 我们已经习惯了当东方遇到西方,习惯了对西方投资者给予最大的热情和 优惠,并为此不惜相互比拼

价格除反映商品的价值功能之外，还有其他什么功能？ 为什么在现实中绝大部分企业并没有采用边际分析定价法？

我国环境管理的发展历程 (一)1973~1983年 第一次全国环境保护会议(1973.8.5~8.20) 召开背景 a.大连湾污染事件第一声警钟 b.北京鱼污染事件一第一次治理 c.72年6.5~6.16,联合国人-环会议一中国环保事业的序幕