5.1平面 5.2空间两条直线 5.3空间直线和平面 5.4空间两个平面

第一节 铁路线路中心 第二节 线路平面 第三节 线路纵断面

第一节 铁路线路中心 第二节 线路平面

§7-1 应力状态概述 (Concepts of stress-state) §7-2 平面应力状态分析-解析法 (Analysis of plane stress-state) §7-3 平面应力状态分析-图解法 (Analysis of plane stress-state) §7-4 三向应力状态分析 (Analysis of three-dimensional stress-state) §7-6 广义胡克定律 (Generalized Hook’s law) §7-7 复杂应力状态的变形比能 (Strain-energy density in general stress-state ) §7-8 强度理论 ( Failure criteria) §7-5 平面应变状态分析 (Analysis of plane strain-state) §7-9 莫尔强度理论 (Mohr’s failure criterion)

一、用复变函数表示平面向量场 二、平面流速场的复势 三、静电场的复势 四、小结与思考

4.1码头及其分类 4.2码头泊位尺度 43海港码头平面布置 4.4河港码头平面布置特点 4.5码头前沿高程 4.6港口陆域高程

《图论及其应用》课程教学课件（PPT讲稿）第六章 平面图 6-2 特殊平面图与平面图的对偶图

第一节 概述 第二节 直线 第三节 圆曲线 第四节 缓和曲线 第三节 缓和曲线 第五节 平面线形设计 第六节 道路平面设计成果

在绪论中已经指出，测量工作必须遵循“从整体到局部，先控 制后碎部”的原则，先建立控制网，然后根据控制网进行碎部测量 和测设。控制网分为平面控制网和高程控制网。测定控制点平面位 置(x,y)的工作，称为平面控制测量。测定控制点高程(H)的工作， 称为高程控制测量

5.1 平面运动几何学基础 5.2 欧拉-萨伐里（Euler-Savary）方程 5.3 曲率与驻点曲线 5.4 平面运动几何学在机构综合中的应用