国家开放大学：2009—2010学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2008—2009学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2007—2008学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2012—2013学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

国家开放大学：2011—2012学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机构造与维修（A）期末试题（7月）

一、选择 1、的作用是保持发动机在最适宜的温度范围内工作。 a.润滑系 b.冷却系 c燃料系 2、冷却水经水泵→水套→→散热器,又经水泵压入水套的循环,其水流路线长,散热强度大,称水冷却系的大循环。 a节温器 b风扇离合器 c风扇

第一节概述 一、冷却系的功用: 使工作中的发动机得到适度的冷却,从而保持在最适宜的温度范围内工作。 二、冷却系的类型: 水冷却和风冷却

一、选择 1、对负荷大,相对运动速度高(如,主轴承连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,采用润滑。 a压力 b飞溅 c压力和飞溅

一、选择 1配气机构的气门组主要由气门导管、气门座等组成 a气门、气门弹簧 b气门、凸轮轴 c凸轮轴、挺柱

一、选择 1、（）的功用是:将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 a配气 b曲柄连杆机构 c燃料供给系