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引起磁通量变化的原因 (1)稳恒磁场中的导体运动或者回路面积变化、取向变化等所产生的电动势称为动生电动势。 (2)导体不动,磁场变化所产生的电动势称为感生电动势
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1 多阶段决策过程最优化问题举例 2 基本概念、基本方程与最优化原理 3 动态规划的应用(1) 4 动态规划的应用(2)
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以水平弹簧振子为例讨论简谐振动系统的能量 动能(c+1o)nieo=m
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引起磁通量变化的原因 (1)稳恒磁场中的导体运动 , 或者回路面积变化、取向变化等 动生电动势。 (2)导体不动,磁场变化 感生电动势电动势
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一、动脉性充血 由于小动脉扩张而流入局部组织或器官中的血量 增多,称为动脉充血(arterial hyperemia),又称主 动性充血(active hyperemia),简称充血。 1、原因和发生机理 (1)、物理性因素 (2)、化学性因素 (3)、生物性因素
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一、滚动摩擦 二、滚动摩擦力偶的产生
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第二节汽车在低温条件下的使用 一、发动机的低温起动 1起动预热四个阶段 (1)预热; (2)起动; (3)平滑运转时期; (4)升温;
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何为网格自适应划分? ANSYS 程序提供了近似的技术自动估计特定分析类型中因为网格划分带来 的误差。(误差估计在 ANSYS Basic Analysis Procedures Guide 第五章中讨论。) 通过这种误差估计,程序可以确定网格是否足够细。如果不够的话,程序将自动 细化网格以减少误差。这一自动估计网格划分误差并细化网格的过程就叫做自适 应网格划分,然后通过一系列的求解过程使得误差低于用户指定的数值(或直到 用户指定的最大求解次数)
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档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大
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一、掌握简谐振动的特征和规律。 二、理解描述简谐振动的特征量———振幅、周期、 频率(角频率)、相位及初相的物理意义,掌握确 定这些特征量的方法,从而能熟练地写出简谐振动 的表达式
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