针对影响建筑施工现场安全的因素具有一定灰性的特点,建立了基于灰色欧几里德关联理论的评价模型,构建了建筑施工现场安全评价指标体系.应用区间层次分析法确定了各评价指标的权重,并利用该方法修订了现有的建筑施工安全检查表.计算了灰色相对欧几里德加权关联度,得出了所评价施工现场的安全管理水平排序.结果表明:在掌握实际的建筑施工现场检查数据的情况下,应用该模型可以获得较好的安全评价结果

1 建设工程安全管理概述 2 建设工程安全生产管理制度 2 1 建筑施工企业安全生产许可制度 2 2 安全教育制度 2 3 安全生产责任制度 2 4 施工组织设计、专项施工方案安全编审制度 2 5 安全技术交底制度 2 6 安全生产检查制度 2 7 生产安全目标管理与奖惩制度 2 8 其他安全生产相关制度 3 建筑施工安全技术 3 1 建筑施工安全专业基础知识 3 2 土方工程及基坑工程施工安全技术 3 3 模板与脚手架工程施工安全技术 3 4 高处作业安全技术 3 5 起重、吊装工程安全技术 3 6 拆除与爆破工程施工安全技术 4 施工现场管理与文明施工 4 1 施工现场的平面布置与划分 4 2 施工现场场容管理 4 3 施工临时设施 4 4 施工现场绿色施工 4 5 施工现场的卫生和防疫 4 6 职业病防范 4 7 施工现场文明施工 5 危险源的辨识与风险评价 5 1 危险源的基本知识 5 2 危险源的辨识 5 3 危险源的风险评价 5 4 危险源的风险控制 5 5 重大危险源辨识 6 安全事故处理及应急救援 6 1 建设工程生产安全事故 6 2 建设工程生产安全事故的调查与处理 6 3 生产安全事故应急救援预案 6 4 水利生产安全事故应急预案 7 安全评价与安全生产统计分析 7 1 安全评价概述 7 2 常用的安全评价方法 7 3 安全生产统计分析 8 消防安全管理 8 2 消防安全管理的性质和特性 8 3 消防安全管理的要素 8 4 施工现场的火灾风险以及管理职责 8 5 施工现场总平面图的布置 8 6 施工现场内建筑的防火要求 8 7 施工现场临时消防设施设置 8 8 施工现场的消防安全管理要求 8 9 常用消防器具的使用方法 9 施工现场用电安全管理 9 1 用电安全基本知识 9 2 触电防护技术 9 3 施工现场临时用电管理 9 4 触电事故的急救 10 典型工程事故案例 10 1 物体打击典型工程事故案例 10 2 机械伤害典型工程事故案例 10 3 起重伤害典型工程事故案例 10 4 火灾典型工程事故案例 10 5 触电典型工程事故案例 10 6 高处坠落典型工程事故案例 10 7 坍塌典型工程事故案例 10 8 爆炸典型工程事故案例 10 9 中毒典型工程事故案例 10 10 车辆伤害典型工程事故案例 10 11 工程危险源分析案例

§3.1 交通安全分析方法 一、概述 二、统计图表分析法 三、因果分析图法 四、安全检查表分析法 五、预先危险性分析法 六、故障模式和影响分析法 七、事件树分析法 八、事故树分析法 §3.2 交通安全评价方法 一、安全评价概述 二、安全检查表评价法 三、作业条件危险性评价法 四、概率安全评价法 五、安全综合评价

运用未确知测度理论建立矿井通风系统安全评价指标体系,构造了未确知测度模型,计算了各评价指标的未确知测度值．根据置信度识别准则进行等级判定,得出了评价结果．该评价方法能解决矿井通风评价中诸多因素不确定性问题,还能对其进行定量分析．实例表明,用未确知测度评价模型对矿井通风安全进行评价,其计算结果与实际运行情况很吻合．

运用模型实验,在保持下滑力不变的情况下,通过固有振动频率对滑坡内部的黏结力、摩擦力等抗滑力指标进行分析.通过在弱稳定阶段中实际静摩擦力是否达到最大静摩擦力的方法,科学地判识滑体的稳定情况.结果表明:计算的摩擦力可以有效分析滑坡在弱稳定阶段期间的安全性,并证明固有振动频率监测比位移监测更加敏感.同时,固有振动频率的监测可对滑坡损伤做出定量判断,并可以评估滑坡静摩擦力指标,从而实现扰动后滑坡的安全评价

1 道路交通事故 2 交通事故统计分析与管理 3 交通事故预测及预防 4 交通安全评价

第一节 概述 第二节 交通事故调查与处理 第三节 交通事故统计分析与管理 第四节 交通事故预测及预防第五节 交通安全评价

根据云南纵向岭谷区生态环境特点,按照层次分析法建立了生态安全评价指标体系.在应用综合指数法评价云南纵向岭谷区生态安全的基础上,引进灰色系统理论的灰色关联分析方法对影响纵向岭谷区14个地、州、市的生态安全主导因素进行了分析评价.研究表明:云南纵向岭谷区生态安全总体状况良好,植被覆盖度、人口自然增长率、水量变化、产业结构、人口素质、水土流失率和开发土地比例是影响生态安全的主要因素;纵向岭谷区内各区域和流域之间生态安全状况存在差异,生态安全综合指数较高的区域和流域分别是西部地区和怒江流域.针对各个地区生态安全状况的差异及影响因素的不同,该区域应因地制宜地进行生态环境管理,保障自然、经济、生态环境协调发展

本文从道路因素、交通流因素以及驾驶员视觉特性入手,提出了基于微观仿真交通冲突分析技术和驾驶模拟视觉特性分析技术的交通安全评价方法。并以深外环高速公路典型的小间距互通群为实例,通过仿真场景构建、交通冲突分析、驾驶模拟试验等进行交通安全性评价

1抗肿瘤药物研发概述 2国内外指导原则介绍 3毒理学研究中应考虑的问题