一、国际海运政策的主体 二、国际海运政策的客体 三、国际海运政策的政策目标 四、国际海运政策的政策手段

一、造船与营运补贴政策 二、税收优惠政策 三、货载保留与沿海运输权政策 四、美国海运政策的发展趋势 五、1998年航运改革法

0-1、谈谈学习国际航运政策的意义 0-2、学习国际航运政策的方法 0-3、国际海运政策主要研究对象 0-4、国际海运政策主要研究任务 0-5、政策是如何产生的?有哪些表现形态? 0-6、关于政策的定义学术界有几种主要观点?你的见解是什么?

0-1、谈谈学习国际航运政策的意义 0-2、学习国际航运政策的方法 0-3、国际海运政策主要研究对象 0-4、国际海运政策主要研究任务

一、远古和中世纪的国际海运政策 二、近代西方殖民主义列强的国际海运政策 三、19世纪以来主要海运国家的国际海运政策 四、航海探险与国际海运业发展 五、现代造船工业和造船技术的发展

1-1、国际海运政策主体的定义是什么?请举例说明。学术界对政策主体有狭义、广义之分,你的见解如何?政策主体与政策分类和形态的关系是什么?

6-1、发展中国家海运政策的基本内容和主要特点 6-2、新兴工业化国家韩国海运政策的基本内容和主要特点 6-3、新兴工业化国家新加坡海运政策的基本内容和主要特点 6-4、发展中国家和新兴工业化国家海运政策在新世纪和新经济形势下面临什么挑战?其未来发展趋势如何?

5-1、日本近代海运政策的基本内容和主要特征 5-2、二战后日本集约化海运政策的主要内容及其作用和影响影响 5-3、日本为什么新推出国际船舶制度?其主要内容是什么?发展前景和趋势如何? 5-4、日本国际海运政策联营措施的政策分析

2-1、远古时期国际海运政策基本内容和主要特点是什么? 2-2、中世纪海运政策主要内容和特点是什么?

9-1、班轮公会海运政策的主要诉求和特征是什么? 9-2、《联合国班轮公会行动守则公约》的主要内容和主要特征是什么?你认为应该如何处理中国与公约以及班轮公会的关系? 9-3、国际航运联营集团是如何产生的?其目前状态如何?他的海运政策主要内容和特征是什么?我们应如何处理和航运联营集团的关系? 9-4、班轮公会与国际航运联营集团的海运政策内容和特点比较?